记者 王颖 通讯员 杨志强
　　日前，省道318临武路平原至临邑段改建工程油层铺装安装完毕，这标志着德州市最后一段老油路正式退出历史舞台，这条近20年路龄的老路再焕青春，以崭新面貌服务地方经济社会发展，方便群众出行。
　　省道318临武路平原段，这条老百姓口中“难走”的路，时隔半年，如今上演了一出“变脸”大戏，昔日的“老油路”变成了畅安舒美的平坦大道，成为撬动沿线产业调整的新杠杆，惠及过往司乘人员和沿线50余个村庄群众出行。
“颠簸路”成致富瓶颈
　　“俺在镇上开家具厂，可是一到进货出货的时候就犯愁，不仅路窄还不平坦，车不敢开快，一快家具就颠坏了。”高先生是王凤楼镇宏达家具厂的老板，提起以前的省道318临武路，他一脸无奈，“以前去临邑办事都得转陵县，多走20公里不说，还浪费时间。”
　　省道318横贯德州市中部地区东西方向，是连接临邑、禹城、平原、武城四县市的唯一干线公路，修建于上世纪90年代。“这条路修建的早，当时的标准也低，属超期服役路段，据统计，每天交通量在5800辆以上，而且走这条路的大型车辆多，路面受损严重。”县公路局养护科负责人说，路面损坏后，虽然公路部门每年投入大量人力、物力和财力维修，路况质量依然无法彻底改善，这条路就逐渐成为制约沿线纸业加工、蔬菜输出和畜牧养殖产品交易等多种产业发展和群众致富增收的“瓶颈”。
“精细化”建优质工程
　　借势当前国家继续加大基础设施投资力度，县委、县政府全力支持以及群众热切期盼临武公路尽快建成通车等诸多机遇，2013年在省交通运输厅和市公路局的大力支持下，省道318临武路改建工程正式批准建设，全面拉开“升级”帷幕。本次改建工程全长52.3公里，预算投资3.5亿元，是实打实的“大工程”。
　　工程开工后，省市县相关领导多次现场办公、检查督导，全面落实事权划分原则和“政府主导、部门配合、市县联动”的工作机制。县公路局深入践行党的群众路线，始终坚持以进度、质量和安全文明施工为中心，狠抓细节管理，主要领导亲自调度，处处凸显“精细化”。并严格按照配档表要求，挂图作战、压茬施工，把握住上半年利好天气，加大投入、强化落实，施工人员冲在一线，风餐露宿是家常便饭，披星戴月是工作常态。
　　“文明施工不是小事，在安全投入加大的同时，施工中我们累计额外投资140余万元对施工便道填筑建筑垃圾，方便沿线群众出行，将文明施工落到实处。”平原公路局负责人说。
“惠民路”成新代言词
　　今年在青岛打工的王凤楼镇后卢村村民许红红，回来探家看到村后临武路油层快铺完了，便决定中秋节过后不再外出打工。她进入德派克纸业做起了女工，每天8小时工作制，每月有2000多元的收入，小日子风生水起。“以前在外面打工总是牵挂着家里，现在骑电动车上班20多里地，15分钟就到了，挣钱和在外地差不多，但吃住成本低，还能天天见到孩子，不耽误照顾家里。”29岁的许红红对自己现在的生活很满足。
　　目前，省道318临武路改建路面工程提前完工，新的路面宽阔、平坦，特别是张士府街里，不仅抬高了路面，还修建了人行道和排水设施，再也不是“下雨一条河，晴天泥窝窝”了。
　　素有鲁西北粮棉重镇和著名京津蔬菜生产基地的王凤楼镇，新鲜农产品外运有了保障，并且当地的有机禽蛋、畜产品也很有名气，该镇的优质食品和鲜美蔬果源源不断的通过省道318临武路外运到北京、济南、上海等地。不再有“颠簸”之苦，外地商贩纷至沓来，这让公路周边的菜农和养殖户们心里乐开了花。
　　“秋后搬进楼房的多了，路好走，家具生意也跟着红火，比起以前来，多挣个几万块不成问题。”问及今年的生意时，李老板高兴地说，公路的通畅让高先生真真切切的感受到了实惠。说起即将入住的社区楼，在德派克造纸厂打工的张霞兴奋之情溢于言表：“前几年路难走，出趟门真是‘晴天一身灰，雨天一身泥’，现在公路修好了，俺上班就跟在家门口一样，将来还能住上楼房，这日子过得有奔头。”
　　据了解，建成后的省道318线平原段全长27.763公里，道路由双向2车道升级为双向4车道，路面由9米拓宽为12米，运输能力由过去的9800多辆提升至12800多辆，约增长30%，是连接临邑、禹城、平原和武城“三县一市”的主干线，将进一步提升该路段的通行能力，服务当地老百姓便捷出行，对加快“三县一市”县域经济快速发展，推进城镇化建设将发挥重要作用。