善化桥村现位于乐陵市市中街道，因村南善化桥而得名。善化桥原名善人桥，是一座历史较早的古路桥。乐陵市内横贯东西的马颊河，旧时水流湍急，两岸百姓往来多有不便。明景泰元年（1450年）乐陵知县蒋昂，率邑人辅刚等下桩实土成桥。清顺治三年（1646年），崔永村（即崔古黄村）善人崔明祚连续数年通过化缘筹资翻修，桥面用檩木排列，铺秫秸覆土而成，以碌碡和枣木做桥墩，有13个孔，分南七北六。桥建成后，崔善人请人把捐款人的姓名刻在桥头上，以作感念。人们为了感念崔善人化缘建桥的义举，就把此桥命名为“善化桥”。
　　康熙五十七年、乾隆六年，善化桥又两次翻修。数年下来，桥附近建起了十几个大车店，桥的南端还有“泰山庙”和“地藏庙”。桥上平时耕地种田、走亲访友的人络绎不绝，逢年过节更是车水马龙、川流不息。
　　民国时期，由于多年失修，桥石破坏，交通阻遏，常常有人蹚水过河，不幸溺死。宋哲元的二弟宋春元给住在天津的母亲写信，向其述说善化桥毁坏，交通中断一事。沈太夫人获悉后，立即派人送来三千大洋，运来建桥材料和大米等物资，嘱托宋春元抓紧筹备修建。1936年冬，宋春元开始筹备修桥。在修桥过程中，宋哲元曾亲临工地查看指导，经过两个多月的紧张施工，新桥建成。新桥有九孔，桥身用三合土夯实，桥墩用碌碡垒成，桥面用檩条排列，上面铺上芦苇，覆上厚厚的胶土，桥栏用砖砌成。为纪念此事，当地群众请人题写了“宋母桥”三个大字，注明竣工日期，刻于桥头。
　　新中国成立后，善化桥的交通枢纽地位凸显，人们又改回了最初的叫法，称之为“善化桥”，延用至今。
（摘自《乐陵春秋》）