今日  首页 - 帮助    
  文章搜索:
用户名: 密码: [注册][找回密码]  
借助“两高一铁”优势科学规划产业布局
打造高速公路经济隆起带
市公路局党组书记、局长 马忠峰
  5月5日至12日,我参加了由市委、市政府组织的党政领导干部2013年昆山第一期培训班,一周的培训时间,通过观看昆山发展纪录片,聆听教授、党政领导的授课和参观昆山企业、产业发展情况等灵活的教育方式,深受教育和鼓舞,同时为昆山的社会经济发展所震撼。
  一、昆山经济社会发展速度快、质量高。
  昆山从1984年至今,主要历时五个阶段,主要是经历了80年代,走了横向联合之路,与大型企业联营,经济结构开始发生转变; 90年代初到中后期,招商引资,利用外资发展经济,实现了经济由内向型转向外向型;1997年至2003年,工业产业从分散到聚合,形成结构调整之路;2003年至2010年,从低端产业转向高端产业,实现了建设小康之路;二十一世纪初至今,走向率先实现现代化之路。
  昆山经济主要特点体现了“早”,抢占先机,赢在了起跑线;“创新” ,敢闯、敢冒、敢试;“多”,外资企业多,利用外资多,合资企业多; “高”,高新技术占据主要。
  二、昆山规划超前,执行统一。
  昆山为了解决整体发展过程中遇到的矛盾,避免重复建设、浪费,从2002年开始,对全市931平方公里进行了整体规划,一张图纸搞建设,体现了 “大城市、现代化、可持续”的发展要求。以城乡一体化发展为总命题,从制度创新和政策设计入手,着力提升城乡发展规划、产业布局、基础设施、资源配套、公共服务、就业社保、生态建设、社会管理“八个一体化”发展水平。
  三、 “昆山服务”品牌的创建,有力地助推了昆山的现代化建设。
  “昆山服务”品牌的打造,有效地提高了各职能部门的服务水平和效率,加快了政府职能的转变和机关作风的改进,营造了发展环境优化和风清气正的氛围,提高了全体市民的综合素质。
  四、我市现状及学习借鉴
  我市地域面积比昆山大,户籍人口与昆山相差不大,但昆山常驻人口是户籍人口的两倍多,财政收入是我市的44倍。我市现在存在着产业结构单一、生产力低下、财政收入低、政府及部门作风亟待转变等问题。
  我市目前城市及产业发展方向确定合理,关键是发展问题,还要求干部职工解放思想,加大招商引资、引智力度,充分利用外资,外力助推我市的经济发展;合理借势,借助 “两高一铁”的优势,规划产业布局,打造高速公路经济隆起带。借助 “黄三角”优势,争取项目、资金,助力工业经济发展,扩张财力;强力推进服务品牌的打造,机关作风的转变和服务效率的提高,确保服务经济社会发展大局。公路局借助部门职能与优势,加快推进济乐高速公路的建设,加大了S247线项目改造的争取力度,为铁营循环经济示范园发展创造交通优势条件,全力协助政府加强公路路域环境综合整治力度,创造优美的交通环境,为招商引资,提高政府形象服好务。
  总之,通过学习,提高了思想认识,增强了服务地方经济社会发展的责任感与紧迫感,争取将在昆山学习的经验、做法,结合自身工作实际,灵活地运用到工作中,为助推我市经济腾飞做出贡献。
更多>>  乐陵市报近期报纸查看
 
  本文所在版面导航
·打造高速公路经济隆起带
  本文所在版面
【第 03 版:理论·法制】
Document

免责声明

  德州新闻网是由德州日报社所创建的综合性网站,所刊登的第三方发表的各类新闻﹑信息和各种专题资料的版权,均为第三方作者或页面内声明的版权人所有。

  所有与德州新闻网链接的网站及其内容和版权,由相应的提供者与拥有者负责,德州新闻网对链接网站的内容不承担任何商业法律责任。

  德州新闻网刊登的电子报,均为报纸出版方提供的原版期刊杂志内容。德州新闻网不对报纸做任何内容方面的增减修改,对此等信息的准确性、完整性、合法性或真实性均不承担任何责任。

  如果您发现本网站使用了您拥有著作权的作品并对我们的编辑方式有任何异议,请向我们提供您的身份证明及您对该作品拥有著作权的相关文件,我们会尽快根据法律法规妥善处理。

  对于本站拥有版权的稿件,未经书面协议授权,禁止其他网站等有关信息服务企业予以转载使用。