解放后的禹城火车站

□本报记者张双双本报通讯员庞占英
　　8月12日上午八点半，记者来到禹城火车站，只见候车厅内人潮涌动，到站的列车络绎不绝。
　　禹城火车站旧址就在禹城站不远处，1910年设立，是这座城市作为鲁西北铁路交通枢纽的见证，此外，这里也是禹城大战旧址。1945年8月15日，日本宣布无条件投降，但未被消灭的日军继续负隅顽抗。从1945年10月中旬开始，渤海军区代司令员袁也烈指挥特一团、特二团和警备六旅十一团、十二团，在冀鲁豫部队、平禹县大队、齐禹县大队、禹城武工队的配合下，对禹城至济南的津浦铁路沿线的敌军发起了声势浩大的攻势。在肃清外围伪军后，1945年12月27日至31日，我军集中兵力收复了禹城县城、晏城车站、禹城车站，受到了陈毅司令员的传令嘉奖。
　　1946年1月，渤海军区政治部专门编印出版《禹城大战》图书，对禹城大战进行了详细记述。禹城大战成为山东军区抗击日本侵略者进行的最后一战。
　　禹城融媒体中心记者马华虽是个“90后”，却对禹城火车站尤其是禹城大战的历史甚为了解，“一是工作使然，二是儿时情结。”她自小在火车站旁的胜利街长大，旧址承载着她最熟悉的记忆与风景。今年，她还参演了禹城市与黄宏团队共同打造的舞台剧《禹城大战》，作为新闻报道主力进行了全程采访。通过参与舞台剧表演并深入采访，她进一步了解了禹城大战的历史细节，并深切认识到重要的历史意义。
　　在保护中开发，在开发中保护。对火车站旧址的修护工作，马华一直很关注。她介绍，2022年6月，禹城火车站旧址被禹城市政府列为第二批文物保护单位，2023年地方政府投入专项资金350万元启动系统性修缮，同步推进遗址公园建设和红色资源开发，也是在这一年，火车站铁路立交桥被高高架起。2024年，禹城大战“八个一”工程启动，禹城火车站片区改造项目名列其中，包括站前广场改造提升、火车站旧址修缮等。如今，火车站旧址的票房、水塔、日军兵营等留有禹城大战印记的旧场所都进行了修缮，保留了原有构造。
　　值得一提的是，为纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，山东省文旅厅将在禹城大战旧址等三处抗战受降遗址，举办“我武惟扬——山东地区抗日战争胜利文献展”联合纪念活动。届时，这座曾见证日军投降的水塔，将再次成为铭记历史、传承精神的重要地标。