2015年10月起，我国对购置1.6升及以下排量乘用车按50%的税率征收车辆购置税。如今新政已实施3个月，德州车市反响如何？
　　记者从市国税局获悉，截至2015年12月底，全市共办理车购税申报102890辆，实现税款7.64亿元；享受车购税减半优惠车辆2.22万辆，减免税款7701.54万元，新政在一定程度上刺激了汽车销售。业内人士认为，伴随2016年新政继续实施，车市有望迎来销售旺季。
减税新政受消费者欢迎
　　2015年11月30日，市民路兴健在德州经济技术开发区一家4S店买了一辆1.6升排量的别克英朗轿车，而此前他计划购买的是1.8升排量。“听到车辆购置税优惠政策后，我就决定买1.6升的，购置税省了5000元呢。 ”路兴健说。
　　1.6升及以下排量车辆购置税减半，可以为买车者省下一笔不小的费用。以购买10万元汽车为例，所缴纳的车购税为8547元，减半后可节省4273.5元，购买一辆价格为15万元的车能节省6410元。这对已将买车提上日程的消费者来说，无疑是一针强心剂，更坚定了他们的购买信心。
　　与2015年第三季度相比，我市2015年第四季度车购税征收车辆增加8397辆，环比增长37.9%。其中1.6升及以下排量车22235辆，增加6540辆，环比增长41.67%。
国产品牌汽车获益多
　　新政实施对车市利好作用已初步显现。德州荣威4S店展厅经理陈杰介绍说，公司通过报纸、电视、微信及销售顾问介绍等多渠道进行了新政宣传，同时配套实行贷款购车等一系列优惠措施。“新政实施后，来看车的人数明显增多。2015年10月就销售汽车120辆，同比增长33.3%。 ”他告诉记者。
　　德州中华4S店市场总监李少华反映，因店内所有车型都符合优惠标准，2015年10至12月，汽车销量比政策实施前有所增长。
　　由于1.6升及以下排量乘用车是国产品牌的优势领域，因此这一拉动内需政策主要获益者是奇瑞、吉利、比亚迪、长安等国内自主品牌。而对1.8升以上排量为主导车型的合资企业来说，很多车型均在优惠政策之外，这些品牌的车商对新政反应比较平淡。
车商对市场充满期待
　　进入2015年12月，为冲击销量，我市各大品牌汽车经销商各出奇招：大幅降价、打折、送大礼包、贷款免手续费……“快过春节了，这个时期很多人都准备出手买车，我们早就制定好促销计划，在关键时候冲一把。 ”一汽车品牌4S店经销商如是说。
　　德盛汽贸4S店财务负责人张玉贵认为，小排量车购置税减半政策拉动销量是一个长期的过程，大家对2016年汽车市场充满了期待，希望迎来车市销售旺季。