长城汽车、伊利、腾讯等企业纷纷布局滨海新区。这引起了国内研究机构的注意。近日，中国企业发展研究院助理研究员张彪就此表达了自己的看法。他认为，滨海新区完全有能力实现越来越多的市场要素集聚，获得越来越多的市场主动认可，作为国家战略的长期利好因素更应该被充分估量。
　　张彪表示，作为深化改革开放，进一步完善、发展市场经济的又一个区域抓手，滨海新区经过近三年的培育和坚持，已经是时候实现提速发展了。像伊利、长城汽车这样具有风向标意义的战略布局，无疑是看中了环渤海经济区域市场已经开始被激活。滨海新区依靠京津冀经济腹地，和日韩以及整个泛东北亚市场，其长期利好因素更应该被充分估量。
　　从整体层面来讲，滨海新区的成功与否很大程度上预示着，未来一二十年中国的改革开放和市场经济是否能取得令人满意的成果。所以，从改革开放和市场经济的整体布局，以及政府娴熟运用区域发展政策方面，滨海新区只会取得越来越多的正向政策聚集效果。
　　从客观和实际经济运行角度看，企业和企业家是否投票力挺一个市场的发展，除了看该地是否具有稳定、良性的软硬件投资环境，主要还是看中该地市场规模和辐射范围。这几个因素，滨海新区现在已经具备，目前只欠东风。而现在东风徐来，就证明滨海新区的前期工作富有成效，应该继续坚定地走下去。
　　作为全国综合配套改革试验区，滨海新区所具有的禀赋完全是得天独厚的，加上趋于完善的法律、制度环境，滨海新区完全有能力实现越来越多的市场要素集聚，获得越来越多的市场主动认可。　　□东坡