5月17日下午4时，湖南省株洲市市区红旗路高架桥发生坍塌事故，截至18日9时，事故已经造成6人死亡，17人受伤。据悉，这座高架桥部分桥墩曾在15日被爆破，原计划20日再对余下的桥墩爆破。而15日爆破部分桥墩后，部分桥墩、桥体出现裂缝，但有关部门未及时对此进行限行、封锁。
　　也就是说，该高架桥是在对部分桥墩爆破后坍塌的，与桥本身的质量没有多少关系，而且该桥是在醴潭高速公路建成后，作用已经不大的情况下才实施爆破的。所以我们无需追究“桥事”，然而高架桥坍塌背后的 “人事”却是一道不得不追究的问题。有一句话说得好：违章不一定出事故，但事故必出自违章。高架桥坍塌在被爆破后却不进行限行、封锁，从而造成严重的事故，这背后存在多少猫腻甚至利益争端，有关部门必须给公众一个明确的答案。
　　追溯事件本身：15日对部分桥墩爆破后，桥墩、桥体已然出现裂缝，是哪些部门、哪些负责人没有及时进行全面限行、封锁？另外，承接爆破的是哪个工程队？其是否具有施工资质？如果有，施工资质是否合格？如果不合格，他们是通过哪种渠道得到资质证书的？而如果没有施工资质，又是哪个单位哪些负责人把他们推上施工前线？这背后又有着怎样的利益纠葛？很显然，一个合格的负责任的工程队是不可能犯下如此低级的错误。 “前车之鉴后事之师”，我们经历过太多的安全事故，却没有多少人真正吸取其中的教训，类似事故还是屡屡发生，这不能不说是人民生命财产的悲哀、人民意志的悲哀。
　　对此次事件，公众同时更希望这些问题的答案是建立在充分调研分析的基础上，是科学的、准确的、无懈可击的结论。为什么？因为我们常常看到有关“调查”里头有诈有假，有的欲盖弥彰，有的大事化小小事化了，有的甚至用“权威”的声音编造谎言颠倒是非。朱镕基总理曾语重心长地向财会人员提出“不做假账”的期望， “不做假账”本是做财会人员的底线，却得总理谆谆告诫！俗话说，邪压不过正。希望相关部门认识到这点，不仅要负起高架桥坍塌事故的全部责任，更要从这次事故中吸取教训，尽快把对人民生命财产漠视的“恶劣品性”改掉。　　□梦离柯