禹城东北部距市区5公里的徒骇河上有一座大桥，名曰张汉桥，也曾叫广通桥，史载这座桥已经有500年的历史了。
　　此桥位于316省道禹城与齐河交界处，横跨徒骇河，是连通禹城与临邑两县市的交通枢纽。在鲁北，尤其在禹城，这座桥是颇有名气的。
　　其实这里原本并没有桥。东起武定府，西至东昌府有一条横贯鲁北大地的官道，一进入禹城地界，便被流经禹城而注入渤海的古漯河（今徒骇河）拦腰截断，于是这里就成了东来西往的渡口，来往客商、车马行人等只能靠大小船只摆渡，其交通之不便程度可想而知。
　　明朝成化年间，河西刘庄有一位姓张名汉的大善人，看到往来客商车马难行，且时有因失足落水而溺亡者，毅然出资购置砖石木料，召集民工修建了一座九孔桥，并在河西路南修建了一座真武庙，以镇桥河。往来客商及当地百姓无不欢欣，张汉名声大震，人们便不约而同地称此桥为张汉桥。
　　后来，有一年的夏秋之交，河水暴涨，有一段桥面被严重损坏，刘思孝、张士儒等义士出钱补桥并加添五孔，修成十四孔桥，比原来更壮观了。
　　到明万历三十二年（公元1604 年）秋，阴雨连绵，河水猛涨，又将桥冲塌。以刘豹、张茂芳等义士为首，成立基金会，召集乡民重修大桥，且增添二孔，遂建成十六孔大桥。
　　为表彰张、刘诸君先后数次修建增补桥梁之义举，颂扬他们的功德，众乡绅恭请赐进士第巡按山西监察御史临邑邢侗撰写了纪念碑，并根据文人雅士们的提议，将桥名改为广通桥，碑名曰《重建广通桥碑记》。可是人们仍习惯叫它张汉桥，至今亦然。
　　1937年卢沟桥事变后，日军侵入中原，出于军事侵略及经济侵略之目的，奴役当地百姓为他们扩修从临邑至禹城火车站的公路，并在原张汉桥北约一公里处修建了一座五孔石桥，当地老百姓称之为“洋桥”。
　　直到上世纪六十年代初，随着徒骇河的拓宽加深，原来的旧桥和“洋桥”一并拆除，代之而起的是钢筋水泥浇铸的现代化大桥。