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挡住车库门,堵住行车道——
小区里乱停车让人烦
作者:石秀秀

▲南龙国际花园小区有汽车停放在地下车库的入口处。记者石秀秀摄


  记者调查发现,在小区里,居民将汽车随意停在道路两侧、占用消防通道、挡住车库门等乱停车的不文明现象突出,不仅影响了居民生活环境,还引发了一系列社会问题。
现状:
多数小区存在乱停车现象

  12月16早上7点多钟,在德城区南龙国际花园小区,记者看到道路两侧都停满了汽车。“早上开车太考验技术了。”居民刘红感慨地说,“路两边一停车,当中仅能容一辆车通行,开车进出很不方便,常有两辆车顶头的情况,汽车一堵一溜儿。”要去上班的居民孙先生,正准备将自己的车挪出来,但由于前后车距很小,着实让他费了一番功夫。
  当天晚上8点多钟,在领袖天衢小区B区,记者看到出入口的通道处停放了许多私家车,影响了居民的正常通行。“这么窄的路,一旦有意外发生,消防车、救护车能开进来吗? ”小区居民赵建国提出疑问。
  最近一段时间,贵都花园小区8号楼的王先生很闹心,经常有汽车堵在他家车库前面。“每天我都要提前下来一会儿,遇到有堵着车库的情况就大声招呼,鲁NAXXXX是谁的车,挡着我的路了。有时找不到车主,自家车开不出来,只好打车。后来,我在车库门上写了禁止停车的字样,但是效果不是很明显。”
  记者又走访了国棉厂宿舍、金谷园、鲁班御景园、至尊名郡、水岸华园等多个小区,都存在乱停车的现象。
根源:
车位少、生活习惯差是主因

“小区公共停车位太少了,下班回来早一会儿还能有车位,晚了就得碰运气,停在路边也是没办法的事儿。 ”南龙国际花园小区居民刘先生说。
  鲁班御景园小区的物业工作人员介绍,小区现有汽车1300多辆,但停车位和车库加起来也就700多个,有将近一半的汽车无处停放,居民没有办法,就见缝插针,哪里有空地就停到哪里。
  据了解,目前全市汽车保有量不断增加,已经达到68万余辆,但是停车位等相应的配套设施却相对滞后,这在一定程度上导致了乱停车现象的出现。
  另外,一些居民生活习惯不好也是乱停车现象产生的原因之一。“我们小区有地下停车位,但不少业主图方便,不愿下去停,所以地下停车位的利用率并不高。”德州经济技术开发区水岸华园小区物业经理李文军说,很多居民将车辆停在小区行车道两侧,不但妨碍其他居民通行,还容易发生车辆剐蹭等情况,引发邻里纠纷。小区物业曾禁止没有停车位的业主将车停进小区,结果业主就把车堵在了小区门口,造成了不良影响。
  在新城市花园小区,居民李女士介绍:“有些邻居家里有车库,但是只在阴天下雨或者冬天较冷时才用。他们说开进开出太麻烦,而且把车停放在自家车库门前谁的事儿也碍不着。”
危害:
不仅影响生活环境,还引发社会问题

  “有不少居民将车停在别人家车库的空地上,脾气好的说两句就算了,脾气大的就得吵起来,有的甚至动起手,还有划车报复的。由于停车问题导致的纠纷比以前增加了1倍多。”说起这些令人头疼的事儿,鲁班御景园小区的一位保安直叹气,他说,还有业主将车停在小区内的公共绿地上,虽屡次劝说,但没有效果。
  市公安局德城分局建设街派出所民警李铁城也表示,近两年来,他们受理的因停车问题导致的邻里纠纷,相较以前增加了近3成。
  德州经济技术开发区消防大队大队长赵建民说,由于车辆乱停乱放,很多小区的消防通道被占用了。“按规定,消防通道要求4米宽,但多数小区道路两侧都停着汽车,使消防车无法顺利通行,一旦发生紧急情况,后果不堪设想。”
建议:
合理规划,加强管理

  “对于乱停车现象,应该从根本上解决。”德州学院资源环境与规划学院副教授李连璞表示,按规定,商品楼盘按建筑面积必须配备一定比例的停车位,并把楼盘停车位的配置作为小区规划的一项主要指标,不允许随意占用停车场搞其它建设。“开发商在新建小区时首先要对停车位进行合理的规划设计,保证新建住宅停车位的数量基本满足住户需求。”他建议,将来有条件的话,还可建立公共停车场或者停车楼,提供充足的车位,来缓解小区停车难。“我们一方面将尝试采用出租停车位的方法,一方面加强管理,规范小区车辆停放,避免乱停乱放带来的潜在危害。本月26日,我们将召开业主会议进行商讨。 ”李文军介绍说。“小区停车难、乱停车现象主要集中在夜间,我觉得有关部门可借鉴济南的做法,在小区周边车流量不大的道路一侧设立临时停车位,并规定停车时段,如晚8点至次日早7点,若在禁停时段停车,就按照违规停车进行处罚。”居民董先生建议。
■他山之石:
香港:计时收费促自律

  香港车多路窄人多,停车难同样存在。上万咪表(电子计时表)遍布香港路边,每表限控两部车,以15分钟起计,2港元停一次车,价格适宜,刷卡泊车早已习以为常。
  如超时则要续费,否则将收到警察定额罚款告票,每张320港元。政府采取招标承包方式,将路边泊车咪表承包给私人企业管理、经营,保留对收费价格、利润率调节的控制权。
新加坡:建智能停车场

  总面积不过700多平方公里的新加坡机动车保有量高达71万辆,政府不得不投资兴建立体、智能化停车场以缓解当地停车位紧张的问题。
  2008年,新加坡率先启用的自动化停车场耗资618万元人民币,共建有4层楼高,设有140个停车位及两个专为残疾人士提供的车位。这个停车场收费较低,并且安全设施齐备,智能化设备先进实用,建成后受到普遍欢迎。
□本报记者 石秀秀
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【第 02 版:深水区】
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