分拣员站在装满快递的厢式货车上，像篮球运动员一样向车下快递员抛扔包裹，这样的场景，很多消费者都曾亲眼目睹过，也频遭各媒体曝光。
　　有鉴于此，《快递条例 （征求意见稿）》规定：“经营快递业务的企业及其作业人员以抛扔、踩踏或者其他危害快件安全的方法处理快件的，由邮政管理部门责令改正，可以处1万元以下的罚款；情节严重的，处1万元以上5万元以下的罚款，并可以责令停业整顿。 ”
　　对于如何进行有效的监管和取证，原中国物流协会秘书长邵钟林表示：“监管的话是由各地的邮政管理部门来监管，取证的话也是可以有多种方法来取证，也可以去调生产过程的监控录像的，方法渠道是多种多样的，更精确的可以做到，（快件在）哪个城市哪个环节出了问题，“野蛮作业”的行为它可以从监控录像中找出来，并加以改正的。 ”
　　据统计，2014年中国的快件量已突破146亿件，跃居世界第一。随之而来的是诸如快件数量太多，时效要求太快，行业低质低价竞争等问题。此外，快递寄送导致客户信息泄露、投送物品存在安全隐患等情况也日益受到关注。 《快递条例（征求意见稿）》明确规定，禁止寄递危害国家安全、破坏社会稳定、损害社会公共利益的物品以及法律、行政法规和国家规定禁止寄递的其他物品；经营快递业务的企业，未定期销毁快件运单，出售、泄露或者向他人非法提供快递服务过程中知悉的用户信息，尚不构成犯罪的，要处1万元以上5万元以下的罚款；邮政管理部门要建立快递用户投诉举报机制等。
　　业内人士表示，快递公司规范运营流程，加大设备投入，可能将导致快递费用会有所提升，不过，这也将有助于提升服务质量。
据中青网