□本报记者李晓楠本报通讯员韩哲
　　“您定制的箱式变电站已出货，预计明天抵达您公司。 ”12月4日，价值140万元的9台箱式变电站从山东中茂电气设备有限公司生产车间装箱送往菏泽，这是该公司本月完成的第一笔订单。
　　山东中茂电气设备有限公司前身为德州电力设备厂，经过近30年的发展，中茂电气已成为以制造研发35千伏及以下高低压电气成套设备、箱式变电站和500千伏及以下输电线路杆塔加工制造等为主的专业生产企业。公司所有产品均通过国家级型式试验，强制性认证产品均通过3C认证，为德州首家被中国质量认证中心授予的山东区域A类生产企业。去年，山东中茂电气设备有限公司产值2.03亿元，今年产值已超过2亿元，预计年底产值可达2.2亿元。
50多项专利“炼成”省级高新企业
　　科技创新助力中茂电气快速发展。多年来中茂电气一直将技术创新作为头等大事来抓，不断加大新产品开发、研制力度，尤其是在产品的新技术应用、提高新技术含量、增强产品性能等方面取得重要成果。
　　中茂电气有一款“明星”产品——紧凑型箱式变电站，与传统箱式变电站相比较，紧凑型箱式变电站具有外形尺寸小、损耗低、重量轻、噪音小、高节能等优点，最为突出的则是体积缩小了60%。紧凑型箱式变电站不仅能提高用电安全可靠性，而且扩大了使用范围和空间利用率，安装搬运方便，便于维修操作，同时降低了箱式变电站的成本。“之所以研发这款产品，是因为我们在跟客户沟通时了解到，传统的箱式变电站体积大，对于一些室外狭小的安装场地并不能适用。 ”山东中茂电气设备有限公司技术研发部主任赵彦香介绍，研发团队对变电站箱体内的变压器室、高压室、低压室和补偿室都进行了空间压缩，极大地缩小箱体内部空间。在缩小空间的同时，研发团队对箱体内配电设施进行升级改造，保证正常运转的情况下减少能耗，紧凑型箱式变电站一经投产使用，深受客户的喜爱。“我们公司十分重视创新成果转化，将新设计、新工艺应用于日常生产作业，降低生产成本，提高生产效率，更好为客户提供电力服务。 ”山东中茂电气设备有限公司总经理刘宏伟介绍，不只是紧凑型箱式变电站，为适应不同地区、不同客户的市场需求，中茂电气还研制了双档双变箱式变电站、全封闭全绝缘电缆分支箱、基于华为核心技术终端的JP柜等新型产品，公司已签订了5000多万元新型产品的订单，获得了良好的经济效益。
　　据了解，目前中茂电气拥有配电柜用理线板、配电柜移动升降装置等国家专利52项，其中发明专利3项，实用新型专利30余项，外观设计专利19项。通过不断地进行产品创新、技术创新，中茂电气在科技创新能力的提高和科研成果的迅速产业化等方面取得了突出的业绩，并于2017年顺利通过了国家相关部门审核，被认定为山东省高新技术企业。
代维监控平台“治未病”
“近些年，受客户配电设备与管理水平等因素影响，一些配电设备长期无人管理且运行环境恶劣，加之部分设备出现老化‘带病工作’，不仅故障率高还存在严重的安全隐患，成为影响客户正常用电的‘元凶’。 ”刘宏伟表示，为此，中茂电气积极开展客户配电设备代维业务。
　　为确保用户设备代维服务体验，中茂电气编制了《配电室（箱变）巡视作业记录卡》，并建立代维人员和甲方企业人员双签名确认机制，保证每次代维服务不走形式。每个月给运维客户出具《安全运维分析报告》，内容涵盖设备运行数据，电流、电压、功率因数、负荷率、三相不平衡率、谐波、温度等，为客户设备安全稳定运行、提高可靠性供电打好基础。
　　为了进一步提升设备代维服务体验，中茂电气投入使用客户设备代维监控平台。所谓的客户设备代维监控平台就是将客户的电气设备代维计划管理、安全风险管理、作业现场的全过程管理以及状态评价管理、可靠性管理等管理环节整体纳入到平台中进行综合管控，平台通过监控接入系统的客户配电站设备的日常运行工作，对代维管理信息收集、整理及大数据分析，实现售前、售后及专业代维三位一体的全过程闭环管理。通过监控平台，公司运维人员能实时监控客户配电设备的运行状态，对异常或故障告警进行预判，监控中心随时调配线上线下资源进行维护，确保客户配电设备正常运行。“目前，通过数据分析平台，公司实现了对客户用电量、用电特性、负载率特性的分析，随时为客户提供有针对性的节能措施，优化用电方案，最终实现提高管理水平、降低设备故障率、延长设备使用寿命的最佳效果。 ”刘宏伟表示，截至目前，中茂电气已承揽或签订意向协议30余个，开展此项业务，通过不断提升服务水平，满足客户各种需求。
抢抓风口进军新能源汽车充电行业
　　作为新能源汽车的动力保障，充电基础设施建设一头连接着民生，关系着新能源汽车能开多远，一头连接着产业，关乎新能源汽车行业能走多好。近年来，中茂电气在做强做大传统业务的基础上，主动适应国家新能源政策，积极研发生产电动汽车充电设备，开展充电桩制造及充电站建设运营业务。
　　2015年中茂电气投资建成德州市首座商业运营的电动公交车充电站，该充电站采用先进的智能群充系统，建设规模为6套充电主机、60个充电终端，能够同时为60辆电动公交车进行充电，每天可满足150辆（次）电动公交车的充电需求。 2017年中茂电气又投资建设德州东北物流城公交充电站，建设规模为3台充电主机、22个充电终端，每天可满足50辆（次）电动汽车的充电需求。“近几年新能源汽车行业发展迅速，对于充电效率的要求也越来越高，为此我们将对原有充电站进行智能化改造升级。 ”山东中茂电气设备有限公司副经理宋立峰介绍，截至明年初，中茂电气将投资160万元，增加配变容量1600千伏安，更换40个大功率充电桩，实现由“慢充”到“快充”的转变，同时充电站信息将接入国家电网公司车联网，实现信息共享。
　　不仅如此，中茂电气将继续扩大新能源汽车充电设施规模，计划2021年投入资金200万元，新建快速充电桩40个，满足今后大型快充电动汽车的充电需求。“目前投入使用的充电站不仅能为新能源公交车提供充电服务，居民也可前往充电。 ”宋立峰表示，下一步，中茂电气继续加大新能源汽车充电投入的同时，还将不断加快产业结构调整步伐，并着力打造一支属于自己的研发团队，通过实现科技成果转化，从“制造”向“智造”转变，以电气设备制造行业的领头羊为目标，实现企业高质量跨越式发展。