齐河讯（侯郑崔徐曰东）“基地距邯济铁路潘店站仅2.62公里，在全省储煤基地中距离接轨站最近，建设和长期运输成本也最低。 ”3月29日，在齐河县鲁北煤炭储备基地铁路专用线建设现场，副经理刘启军介绍。目前，该基地连接潘店站铁路专线进入复验阶段，5月份将投入使用。
　　紧临铁路，该基地成为山东首批4个省级煤炭应急储备基地中最具优势的项目。以煤为媒，齐河顺势签约投资150亿元的华电国际齐河煤电一体化项目，并建设物流、金融和新型建材产业聚集区，打造省级煤电循环经济示范园区，现已有仓储物流等项目4个。
　　凭借一个铁路站点，引入两个名企，带起一个产业园，在齐河，变交通优势为发展优势的做法多点开花，相关产业迅速聚集。
　　太青高铁济南北客站选址表白寺镇，齐河立即谋建济北高铁枢纽经济协作区，打造战略性新兴产业发展高地，已落户项目18个；长（清）齐（河）黄河大桥位于胡官屯镇，与省道105、324线相交，他们又规划济西物流产业园，建设汽车零部件加工制造城、休闲旅游基地及小微企业聚集区。
　　齐河居于京沪经济走廊和黄河生态走廊交汇处、山东“一圈一带”战略紧密圈层和核心地带，有4条铁路、4条高速公路、5条国省道和8个高速出入口，太青、京沪与济郑高铁交汇于济南北站，交通密集度全国县市领先。“经济发展的首要命脉元素是路。依据县情，借助国家‘一带一路’、省‘一圈一带’、市协同发展战略东风，我们统筹公路、铁路、航空、轻轨等交通方式，构建现代综合交通体系，用大交通吸引要素集聚，建设枢纽型产业体系，将交通枢纽变成经济枢纽。 ”齐河县委书记孟令兴说。
　　齐河实施十大基础工程，打造30分钟航空出港、20分钟高铁进站、5分钟上高速、铁路连四站（济南、济南东、晏城、潘店）、高铁连三站（济南西、济南北、潘店）、轻轨通省城的“大交通”格局。目前济齐轻轨齐河段已批复，高速公路十大出口、济齐黄河大桥与长（清）齐（河）黄河大桥、济南北站等稳步推进。
　　从交通枢纽到经济枢纽，齐河在各个“枢纽”布局十大物流基地，普洛斯、盖世冠威已建成投产，中铁省会物流城全面开工，资通国际陆港获批海关监管场站。现代物流推动着齐河铁路装备制造、电子商务、文化旅游等产业集群式发展。作为近年来全省唯一获得空军批复的通航机场，齐河通用机场与欧乐堡梦幻世界等旅游项目相契合，发展商务、旅游和表演飞行。建成后，还将引进飞机制造、维修和飞行培训、航空交易会展等项目。
　　多个枢纽经济片区协同发展，齐河的开放优势与经贸优势更加突出。他们将目光投向“一带一路”，依托济南地区唯一一个全国性铁路综合物流中心节点园区——中铁省会物流城，将建设多式联运海关监管中心，打通到德国的“德新欧”国际班列，把济南、德州纳入“一带一路”大格局。“今年，中铁省会物流城一期工程可完成，全部建成后，年货物吞吐量可超过3000万吨。届时，齐河将成为全省乃至全国名副其实的重要经济枢纽。 ”齐河县县长王晓东说。