本报讯（记者 刘潇）近日，由氢普（德州）新能源科技有限公司开发的200KW大功率单堆氢燃料电池实现商用，首批产品已应用于三一重工湖南汽车制造有限公司生产的30辆重卡牵引车。“此款电池核心能源是氢能，具备低能耗、长续航、强动力、零污染和高可靠性五大优点。从研发迈向商用，目前在全国尚属首例。”该公司总经理纪福群介绍。
　　“这是我们为三一重工研发的大功率单堆氢燃料电池，应用于49吨氢能重卡牵引车，可实现一次加氢10分钟，高速标载续航500公里。”纪福群介绍，最新测试结果显示，该电池百公里氢耗10公斤，能在零下30摄氏度环境下正常启动，而迸发出的动力高达610马力以上。“产品在保证性能处于行业领先前提下，与低功率或多堆电池相比，还解决了发动机功率密度低、系统稳定性差等问题，填补了国内外技术空白，并大幅降低了成本。”纪福群说，产品投用初期，为随时监测各项指标，30辆重卡牵引车全部在规定路线行驶。
　　氢能产业是我国战略性新兴产业和未来产业的重点发展方向。2019年，燃料电池头部企业氢璞创能科技集团落户德州，成立氢普（德州）新能源科技有限公司，倾力打造了总投资15亿元的氢燃料电池电堆研发及产业化基地，布局了国内首条具有自主知识产权的大功率氢燃料电池电堆自动化生产线，形成年产12000套国产氢燃料电池电堆产品的生产能力。
　　2022年底，基地在集团支持下组建了60余人的研发团队，从单堆100KW氢燃料电池向大功率进军。在纪福群看来，大功率电池对初始设计、原材料选择、生产工艺的要求极为严苛。例如组成大功率电堆产品需由400多片单电池组成，如何保证产品既轻薄强度又高，不会成为脆弱的“大家伙”？“我们首先从众多的碳复合材料中做了优选，同时创新设计了单电池自容错、自校准密封结构，基于快速预活化技术，结合高精度定位和非线性组装压合，开发出了高一致性的高效封装工艺。”纪福群说。
　　“山东工业副产氢气多，提纯后的高纯氢市场价格全国最低。德州是氢璞创能在山东唯一的生产基地，有着得天独厚的资源优势。”纪福群表示，基地已与20余家系统集成商及整车厂建立了深入合作关系，“在氢能赛道，我们必将抓住先发优势，以创新驱动力不断延伸产业链条。”