□本报记者石秀秀本报通讯员李新征
　　“政绩观是党员干部从政、谋事、创业的‘总开关’，主题教育期间，市交通运输局开展了‘树立和践行正确政绩观’专题学习，引导党员干部准确理解和把握正确政绩观的内涵，推动交通运输工作争一流、走在前。”市交通运输局党组书记、局长石连革说。
　　全市交通运输系统坚持“人民交通为人民”的根本宗旨，始终把造福人民作为最大政绩，加快建设交通强市，努力当好现代化开路先锋。
　　坚持服务大局，建设综合立体交通。牢固树立系统思维和全局观念，始终将德州交通发展置身国家发展大局想问题、做决策、办事情。今年初计划的28个重点工程项目1至11月完成投资121.94亿元，超全年计划3%。济郑高铁顺利开通，济南绕城高速西环段全线通车，临武高速、德郓高速顺利开工建设，年内形成9条高速公路同时建设的开创性局面，在建项目建成通车后，我市将实现“县县双高速”。目前，德州境内建成“三纵四横”铁路网，其中高铁总里程达195公里，居全省第4位，从德州出发半小时入济、1小时进京、4小时抵沪；建成“四纵三横”高速公路网，通车里程达531公里；建成“四纵四横”普通国省干线公路网主框架，21条普通国省干线四通八达。农村公路通车里程达2万公里，密度达到每百平方公里195.9公里，居全省第4位。启动加快推进交通强国山东示范区德州行动，争取交通强国山东示范区第一批试点7项，数量居全省第一。
　　坚持保障民生，建设幸福交通。我市今年印发实施《提高农村公路群众满意度工作实施方案》，在农村公路建设上充分征求群众意见，推进养护工程市场化、专业化，积极引入社会资本，创新包装专项债等投融资模式。今年农村公路投资完成19.2亿元，全市新改建农村公路已完工872.4公里，实施养护大中修1431.8公里，分别占年度计划的145%、102%；完成51座危旧桥梁改造，超计划10座，8个县市区提前实现“动态清零”。（下转2版）