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乐陵构建县乡村快递物流服务体系
农村客运车成了老乡“购物车”

  本报讯(记者王志强通讯员张梓琪)乐陵日处理快递量达15万件,在德州县市区中位居第三。4月20日,记者从德州邮政管理局获悉,3年间,乐陵快递日处理量增加了8万件。
  还有一组数据彰显乐陵快递的成绩:德州已培育超千万件快递服务现代农业“金牌项目”3个——乐陵调味品、乐陵小枣制品、德州扒鸡,前两个均来自乐陵,其中乐陵调味品年寄递量超5000万件。
  “快递激增,得益于乐陵大力实施‘乐快’工程。”乐陵市交通运输局二级主任科员、邮政管理局局长赵福臣说。
  2020年,乐陵市创新实施“乐快”工程,全力推进客货邮融合发展,构建起县乡村三级快递物流服务体系,打通快递物流进村“最后一公里”,实现工业品、消费品入村,农产品进城“双循环”。
  2022年,乐陵交通物流和快递进村(社区)工作做法被交通运输部作为典型案例在全国推广,被省交通运输厅、邮政管理局发文推广,乐陵被列为山东省客货邮融合发展样板县。
  这些成绩说起来简单,但事情做起来并不容易。
  “通过发挥政府引导作用,构建‘县级分拣、镇级分拨、村级配送’三级物流快递服务网络。”乐陵市交通运输局局长杨海峰介绍。一方面,乐陵市政府出资建设了交通运输综合服务提升项目,引导快递企业和公交公司进驻,实行统一管理、统一分拣、统一配送,镇级分拨。另一方面,利用乡镇原有交通场站和闲置房屋,建设乡镇快递物流服务中心16处,并将19处乡镇邮政网点作为补充。此外,以行政村为单位,选择环境较好、交通便利的农村超市、农资网点,设立130处村级快递服务点。
  在完善三级快递网络的基础上,乐陵实行“交邮快”三方合作服务,发挥最大效能——
  快快合作,快递企业通过进驻分拣中心,按配送区域实行统一管理、统一分拣、统一配送,从原来的多家快递公司人员、车辆配送一地,变为一人一车同时配送多地,企业人工成本节约60%,派送效率提升40%。
  交邮合作,引导公交公司与邮政公司签约合作,承揽邮政公司快件配送业务,安排专门线路、专门班次,提供“定点、定时、定车、定线”的代运快件服务,严格做到“人货分离”,并为公交线路沿线村庄提供快件直投服务。
  交快合作,由公交公司集中承揽邮政EMS以外的快递配送业务,进一步促进快递降本、公交增收、惠企助农。
  “顺丰等快递公司还在泰山体育、德盛斋、百枣纲目等20余家企业和电商设立快递服务点,向目的地点对点发货,日均收发8000件,实现大批量货物快速出库配送。”赵福臣说。

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【第 A1 版:要闻】
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