本报讯（记者 王德鹏）“大运河是德州的母亲河，是德州城市文化的地标和文脉之魂，一代代德州人对大运河情有独钟。建议加大开发力度，力促大运河德州段早日呈现往日辉煌。”1月21日，市政协委员、市政协文史委副主任王德胜告诉记者，与以往不同，今年带来的提案《关于大运河德州段保护开发利用的建议》，由22名市政协委员联名提出。
　　历史上的德州，因黄河而名，因运河而兴，但随着大运河的断航，而逐渐走向衰落。2019年2月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《大运河文化保护传承利用规划纲要》，明确提出要推进运河保护传承利用工作，让大运河恢复往日荣光，赋予了沿岸8省35市千载难逢的好机会，各地都在争抢。天津的旅游通航工程已经开工，沧州沿运河旅游景观初步连点成线……
　　目前，我市大运河保护开发利用初见成效，但在运河沿线城市中处于前有标兵，后无追兵的尴尬局面。一直关注德州大运河发展的德州市政协委员们积极行动，在去年6月份，组织了一个专门调研小组。
　　王德胜介绍，通过调研发现主要问题表现为：大运河的历史价值和保护利用的现实意义没有引起足够重视，规划缺乏顶层设计，项目零散、层次低；专项经费投入不足，遗产保护系统性差等。这些问题的存在，制约了大运河德州段的保护开发利用。
　　“我们跑遍了大运河德州段沿岸104个村子，141公里土地，访先进，学经验，找不足。让大运河恢复通水通航，表面上看是22名委员联名提案，实质上我们代表着沿岸群众的期盼。”王德胜回忆，德州市政协专门召开民主协商会，让德州的专家学者，相关部门负责人一起研讨，为大运河保护发展出思路。
　　目前，国家、省里正在组织申报2021年大运河文化保护利用项目，对我市擦亮大运河文化带的德州名片具有重要意义。王德胜表示，大家在提案中建议我市统筹项目，创新融资模式，抓住国家扩大发行政府债券的有利时机，积极申请政府债券和专项资金；设立专项发展基金，重点支持大运河文化带建设和文旅融合发展；尽快建立政府主导、市场运作、多元投入的共建机制，助力德州大运河开发保护利用。