本报讯（记者 董天力 通讯员 葛龙江 韩奎水）9月30日，记者在全市道路运输行业国三营运柴油货车淘汰工作推进会议上获悉，全市计划2020至2021年淘汰现有国三营运柴油货车13890辆，2020年淘汰70%，2021年淘汰剩余部分，符合标准的车主可领取资金补贴。
　　全市国三营运柴油货车淘汰工作将坚持属地管理，采取经济补偿、限制使用、强化监督执法等措施，促进国三营运柴油货车淘汰，有效减少污染物排放，持续改善空气环境质量。我市还将成立德州市国三营运柴油货车淘汰工作专班，各相关单位在联合办公窗口安排专人入驻，并按职责分工及规定程序开展相关业务审核工作，确保淘汰工作扎实有序推进。
　　据了解，国三营运柴油货车淘汰工作将根据车型种类、车辆初次登记时间等分类引导和鼓励国三营运柴油货车及时淘汰，按照“早淘汰、多补贴，晚淘汰、少补贴”的原则，给予不同额度的资金补贴。针对2020年1月1日至12月31日期间提前报废的国三标准重型营运柴油货车按照生产年限不同补贴1.6万至4万元，中型营运柴油货车补贴0.8万至1.92万元，微型营运柴油货车补贴0.5万至1.2万元；2021年1月1日至9月30日期间提前报废国三营运柴油货车按2020年相应标准的80%进行补贴。