几日前，天衢路与中联大道路口发生一起惨烈车祸，受害者因在大货车视线盲区内被碾压致死。交警提醒——
　　“近期大货车频频伤人，恶性事故不断发生，驾驶员主观因素并不排除，但大货车右转弯时存在的盲区和内轮差，是事故频发的潜在危险地带。 ”6月8日，市公安局交警支队的工作人员说，遇到大货车右转，一定要保持2米以上的距离。

事故频发，大货车成“大祸车”

　　“当时太吓人了，眼看着好好一个人被碾碎了，满地是血……”每次忆起几日前的那次车祸，在天衢路口经营小店的方女士都不寒而栗。
　　据5月28日15时该路口现场监控显示，事故发生时，大货车从东向西准备右转弯，没有任何刹车迹象地撞向右前方的受害者，并碾压过去。据肇事司机回忆，当时因为准备转弯，自己的注意力都集中在右后方，而忽略了前方的情况。
　　交警分析，当时受害者处于大货车司机的视线盲区内，才导致了事故发生。
　　记者上网发现，近期因大货车视线盲区导致了多起交通事故：5月20日，湖北一辆货车倒车时将两岁女孩碾死；5月10日，济南市一摩托车因驶入一辆右转搅拌车的视线盲区内，司机被拖行后死亡……

视线盲区是车祸主因

　　“大货车右转时最易发生事故，主要是由于右侧定点盲区与内轮差共同作用，形成一个三角区，此时司机无法发现行人而进行有效避让，而行人又刚好处于内轮差范围内。 ”交警说，车身越长，内轮差区域就越大。一般情况下，小型车最大程度会产生接近1米的内轮差，而大货车则可达2米以上，处于内轮差区域中，即便躲过右前轮，也很可能被右后轮卷入车底。
　　交警提醒，货车司机在路口转弯时，车速要放慢，并让转弯弧度更大些；行人和其它车辆尽可能与其保持2米以上的安全距离。

限行、夜查，我市严管大货车

　　近年来，我市交警部门在治理大货车方面做了很多努力。在2013年就正式出台了大货车限行规定，规定大型货车全天禁入崇德七大道—南外环—西外环—北外环以内的区域，对于违禁司机，处以扣3分，罚款200元的处罚。
　　在“双七”行动期间，详细排查大货车和驾驶员的底数及交通违法情况，及时消除源头隐患，同时针对大货车运行规律，严打严处大货车无牌套牌、遮挡污损号牌、无证驾驶、超载、闯信号灯等严重交通违法行为，特别加大了对大货车夜间野蛮驾驶等违法行为的打击力度。天衢路的那场交通事故后，市交警部门先后组织了多次夜查，共查处违规行为近300起。
□本报记者 马乐 本报通讯员 肖华荣 张亚磊