近日二审判决的广东湛江驾考受贿案受到社会广泛关注，除了湛江市车管所原所长受贿22万元被判刑 10年外，办案过程中39名涉案考官主动 上 缴 红 包 达2100余万元更是触目惊心。
　　日益庞大的驾考市场背后，显露出的一些灰色利益链条乱象饱受群众诟病。

乱象一：涉案考官收红包收到“自己都记不清”

　　在湛江驾考受贿案中，办案人员发现车管所考官收取红包已成为潜规则。 “反正每天都能收到，随收随用，自己都记不清收了多少钱。 ”一个涉案考官在调查笔录中说。
　　“考官的灰色收入能赶上整个驾校的利润。 ”东南沿海一位不愿透露姓名的驾校负责人告诉记者，有的考官一年收入100多万元很正常，而当地一家中等规模驾校一年利润也就一两百万元。

乱象二：考官为保住“肥差”贿赂车管所领导

　　考官这一岗位对于某些心术不正的人来说是一个 “肥差”，车管所一些人面临轮岗时，为了继续担任考官就去行贿车管所领导，于是形成了一个灰色利益输送链条。
　　在湛江驾考受贿案件中，多名考官给车管所时任所长梁志雄送钱送物，其中行贿次数最多的要数戚某某。法院审理查明，2009年至2012年春节期间，戚某某为能多轮岗到高阳考场担任考官，先后16次共送给梁志雄17万元及相关物品。

乱象三：驾校学费狂涨 部分地方突破1万元

　　记者近日在多地走访发现，各地驾校培训费用均呈现快速上涨趋势。据上海环卫驾校管理办公室相关负责人介绍，目前该驾校学车的价格为9000元，这还不包括考前模拟费以及可能的补考费用。尽管如此，现在报名还需要排队等待将近4个月才能参加笔试；而在号称 “无需排队随到随学”的上海巴士驾校，学费则高达1.25万元。

驾考市场灰色利益链条亟待斩断

　　斩断驾考市场灰色利益链条还需要引入更多外部监督。泉州一家驾校负责人告诉记者，去年7月该市科目三实现电子化考试后，考官收受红包行为大幅减少。应该尽快推广并提升驾考电子化程度，采取切实有效举措减少驾考过程中的人为因素，同时加大对车管所系统的纪律监督和社会监督，防范驾考腐败案件的发生。
　　此前，针对近年来个别地方车管所发生腐败案件的情况，公安部决定对驾考工作进行改革。最新消息称，公安部今年将开展小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试等改革试点工作。 （据新华社）