近几年来，随着我市高层建筑不断涌现，电梯数量增长迅速。据了解，目前全市已投入使用的电梯650台，其中乘客电梯395台，载货电梯100台，自动扶梯以及自动人行道101台，仅今年以来全市就增加电梯110多台。
　　电梯多了，安全隐患也开始出现了。前不久，在德城区马市街附近一酒店的电梯内有人被困。在酒店员工自己救援无果后，向德州市“119”指挥中心报警。德州市消防支队特勤中队接到指令后，立即出动两辆救援车，12名消防官兵火速赶赴现场，历时20分钟救出了被困人员。

　　半空被“卡”怎么办？

　　“我们花钱买高层住宅，没想到会遇到电梯故障，当时电梯里的4个人全慌了，什么求救电话都打了，最后幸亏有物业的帮助，电梯才恢复了运作，想起来真后怕。”东风路一小区居民王学峰先生心有余悸的谈起自己被“卡”在半空的经历。在走访了一些高层住宅小区后，记者注意到，当居民遇到电梯故障的时候，一般会首先选择向物业求救，如果求救物业无果，就会拨打119报警求助。
　　记者就此事向市质监局特种设备安全监察科进行咨询，一工作人员表示：“当电梯出现故障或事故的时候居民想到消防人员来解救也是正常，但消防人员为尽快解救被困人员，多采用破拆的方式，会对电梯造成损坏。”他们给出的建议是，居民遇到电梯故障的时候不要过分的慌乱，通常电梯上都有呼救器、呼救电话，只需通过它们与维修人员取得联系，或者拨打电梯内安全检验合格标志上维保人员的电话，就能够很快获救。

　　电梯为啥要“罢工”

　　“在维修中，经常碰到的情况就是电梯门出了状况，而且大部分是因为猛撞猛敲等造成的。”一位维修工人给记者举了一个例子：单位或者新造小高层内的客运电梯，经常被当作货梯。比如搬运一些过大过重的办公物品时撞击到电梯门；或放置装修材料时长时间让电梯处于硬开放状态；还有的非正常开启和使用，比如长时间挡住电梯的门不让关，电梯门本来只允许不超过1分钟的开门时间，经常超过这个时限，就为电梯安全埋下了隐患。
　　除了一些人为撞击，电梯维修工人表示，生活中经常遇到的电梯故障跟超载有关。“现在的电梯一般达到额定人数或重量时会发出提示声，并拒绝关门运作。但在上下班高峰期时段，即便电梯发出了警报，电梯里的乘客也会你看看我，我看看你，大家谁都不愿意出去，久而久之也会对电梯造成影响。”
　　有关负责人分析认为，目前经常引起电梯安全隐患主要因素是使用不当和维修保养不到位。这位负责人表示，除了市民文明正确乘坐电梯外，物业公司在平时对电梯的管理上也要重视。一般情况下，电梯使用单位都会和电梯维修公司签订维修协议，但不排除一些单位为减少成本，本该更换的部件将就着继续使用、不按时年检的情况，这样也会留下安全隐患。

　　保证安全“未雨绸缪”

　　有关专家指出，电梯属国家特种设备，它的寿命取决于使用者的安全管理和维保单位的维修。
　　按照国家《特种设备安全监察条例》规定，电梯需要每年安检一次，每半月至少要进行1次清洁、润滑、调整和检查，电梯使用单位应当配备电梯操作管理人员，并要对其进行专业知识培训取得特种设备作业人员证书。
　　为保证电梯使用安全，我市有关部门制定了《催检实施方案及考核方法》和排查隐患考核制度对电梯进行例行“体检”，有关负责人建议“使用单位要严格按照法规，进行定检和预防性保养；配备专业电梯安全管理员，完善电梯应急救援体系和加强应急救援管理，未雨绸缪以保障电梯使用安全。”
　　同时他们还提醒广大市民，乘客在乘坐电梯时，要注意察看电梯上方有没有国家质量监督检验检疫局印制的“安全检验合格”牌，还要看清“安全检验合格”牌上标注的“下次检验日期”。在“下次检验日期”之前的，可放心乘坐。另外，鉴于一些事故都是由人违规乘坐货梯引起，因此乘坐者不要贪图方便乘坐货梯，乘梯时不要乱按指示按键，文明乘梯也会减少部分电梯故障或事故的发生。
　　□本报记者钟伟 本报通讯员杨传豹