近日，笔者参加一个农村朋友的葬礼。朋友骑摩托车，在“村村通”油路撞上路边的拖拉机，当场死亡。据统计，去年我国发生的交通事故中，农民死亡人数占总数的44.5%，受伤人数占43.5%，伤亡人数大大高于其他职业人群。
　　近年来，国家投入巨大的财力支持农村公路建设。现在四通八达的“村村通”公路，为发展农村经济，方便群众出行做出了巨大贡献。然而，通过几年的运行，农村公路交通也暴露出农村群众交通安全意识淡薄、公路交通标识缺失、农村机动车辆安全性能差等诸多问题。机动车肆意高速行驶，骑摩托不带安全头盔，甚至十几岁的“娃娃司机”也大行其道；路边随意堆放柴草、土堆等杂物，老人在公路上拉家常随意逗留，孩子在公路上嬉闹玩耍；农村公路特别是“村村通”公路，基本没有信号灯、限速限重等交通标志标识。再者，农村交通工具主要是农用机动三轮车、拖拉机、摩托车、低速载货汽车、非法拼装车，这些车辆安全性能差，又不注意检修，存在着较大安全隐患。
　　以上人、路、车的这些因素叠加，造成农村交通事故居高不下，给人民生命财产造成巨大损失。对此，我们的交通管理部门、基层政府、村委会一定要加强农村交通安全宣传教育，提高村民的交通安全意识，安装和完善交通标识，加大对农村交通的管控力度，只有做好这些“软件工作”，才能减少道路交通事故的发生。
　　□赵新利