经过层层安检，我们到达青岛流亭国际机场控制区，可以近距离望着一架架飞机轰鸣着从眼前腾空而起，在天际留下一道道白色痕迹后消失在视野里，心中不免生出些许豪迈。
　　身边的南险峰已经这样望着飞机起起落落长达24年，不过这些年里，他可不像我们有这般“闲情逸致”。身为青岛国际机场集团有限公司消防急救中心总经理，南险峰脑海里紧绷消防与医疗急救两根弦，时刻为来往乘客的生命安全保驾护航。
争分夺秒严要求让机场远离火患
　　作为全国15座干线机场之一，青岛流亭国际机场去年的旅客吞吐量超过2000万人次，货邮吞吐量达23万吨，每天有500余架飞机在这里起飞、降落。“由于历史原因，流亭机场面积较小，只有一条跑道，飞机一架接一架地‘排队’等着起降，给我们的工作带来极大挑战。 ”南险峰说。
　　采访时，恰好听到警报响起，只见消防队员火速出动，仅用半分钟，消防车便风驰电掣地驶离消防急救中心。“机场内的任何一个位置，我们一定要在3分钟内赶到。 ”南险峰介绍，机场火灾的救援有其特殊性，因此更急迫、更凶险，“首先机场人员密集，灾害中不可控因素多；二是飞机内部非常狭窄，且火灾很快会消耗掉其中的氧气，给救人造成困难；三是飞机的大型油箱及机场内的油库都是非常危险的因素。 ”
　　好在，这次警报只是虚惊一场。南险峰坦言，由于机场对火情的防控非常严格，有一点“风吹草动”，消防队伍都会紧急备勤或紧急出动，大脑里的那根弦要时刻绷紧。
　　能做到最短时间出动、最快时间救灾，是平日里从严要求及多方齐心协力的结果。在南险峰的带领下，消防急救中心制订了26套消防预案，涉及可能发生的各种类型的火灾，并根据训练、演习中发现的问题及时修改。机场内设置5个监控室，并有专职查火员，24小时值班，确保火患无处遁形。南险峰要求消防队员每天严格训练8小时，并定期举行实战演练，由于航班密集，演练往往在“相对闲时”凌晨2:30到5:00之间进行；此外，南险峰经常安排随机演练，切实检验队伍的实战能力。
　　在消防急救中心的车库里，我们看到了造型不同、功能各异的消防车，包括快速调动消防车、主力泡沫消防车、重型泡沫消防车、曲臂消防车、火场照明消防车、抢险破拆消防车等。南险峰介绍，机场消防车较普通消防车有更强的性能，造价更加高昂，操作也更复杂，“虽然真正派上用场的机会不多，我们也希望永远不要用到这些装备，但通过努力训练，我们的操作技术已经非常熟练，一旦有需要，一定会做到响应迅速、执行有力、救援可靠。 ”
　　身为消防急救中心总经理，遇到紧急情况时南险峰总会带队冲在第一线，凭借高度的责任心与严格、科学的管理，自2009年他担任这一职务以来，流亭机场从未发生过一起火灾导致的人员伤亡或经济损失事件。
面对疫情身先士卒保障乘客健康
　　经常能看到这样的新闻——某一航班飞机上因发现罹患急症的乘客，在某机场紧急降落。这时，总会有机场医疗急救人员严阵以待。
　　1993年，南险峰从青岛医学院（今青岛大学医学院）毕业后，到流亭机场成为一名医疗急救人员。“学校把我被分配到了解放军302医院，但由于家里人倾向于让我留在青岛，所以最终做了这个选择。 ”
　　不过，南险峰很快发现，在这一岗位上面临的压力不亚于在一家大医院做医生。
　　从业多年，南险峰经历过无数危急的时刻：曾有乘客候机时突发心梗，他争分夺秒抢在“急救黄金时间”内施救，使对方转危为安；曾有乘客刚下机便癫痫发作，南险峰紧急施救，并一路护送对方去医院接受进一步治疗，乘客脱离危险后，他才发现衣服已经被呕吐物浸透……
　　不过，给南险峰留下最深刻记忆的，还是“非典”疫情爆发时的那段经历。
　　2003年春天，空气中满是消毒水的味道，大街上戴着口罩的人行色匆匆。机场更是极为“敏感”的场合，进出机场的每个人都要穿过远红外线测温门，每位乘客只有接受检查后才能走下舷梯，而负责检查的人，就是南险峰和他的团队。
　　“第一次执行这一任务时，要说不害怕也是不可能的，大家心里都没底，毕竟乘客来自各地，情况非常复杂。 ”但身为机场“非典”预防及处理小组主要负责人的南险峰毅然选择穿上隔离衣、戴上口罩，第一个走上飞机，为乘客量体温、检查有无相关症状。
　　“当时发现过疑似非典患者，我们配合卫生部门对其进行了应急处理及救治，同时对同一班飞机上的乘客采取了隔离等措施。 ”南险峰说，“在这种紧张的氛围下工作了将近半年，我们最终圆满完成任务，没有出现任何纰漏。 ”
　　后来几年，禽流感、埃博拉等疫情发生时，南险峰同样身先士卒，冲在第一线。回忆这些时，南险峰眼神坚毅：“危急时刻，总要有人以身犯险以保护更多人，身为机场医疗急救人员责无旁贷。 ”
甘在幕后奉献再累也觉得值
　　不知不觉，南险峰已经在机场应急救援工作岗位上干了20多年。
　　好多年前就有大学同学劝他：“当医生多好，社会地位和收入都高。”他答道：“我觉得这两个岗位没有高下之分，只是换了个地方救人而已。 ”
　　每天，六七万人从世界各地来到流亭机场，再从这里去往世界各地。他的工作有多重要？南险峰心里自有一杆秤。
　　近年来，流亭机场新开辟大量重要国际航线，这与其消防与医疗应急工作的扎实开展息息相关。“国外的航空公司派员来机场调查研究是否具备开辟新航线的条件，第一个要检查的就是消防和医疗应急工作。 ”南险峰说，“乘客安全了，机场发展好了，我们做幕后英雄，再累很值得。 ”眼下，新的青岛国际机场即将启用，面对更重的担子，南险峰很有信心：“责任心到位了，其他问题就能迎刃而解。 ”
　　虽然在外多年，但每每提到家乡，南险峰都是满脸自豪。“家乡这些年发展很快，近些年又搭上京津冀协同发展的快车，可以说是日新月异。”他说，“我的工作与交通有关，深知便捷的交通对一个城市发展的作用，德州区位优势明显，交通便利，后劲十足，未来更值得期待。若有机会为家乡做些事，我一定全力以赴！ ”