在2016年全国春运电视电话会议上，国家发展改革委副主任连维良明确表示，信用建设将成为今年春运工作的重点。
　　其实，早在2014年9月北京铁路局就推出了 “北京铁路局乘车诚信管理系统”，对不法乘车行为录入 “北京铁路局乘车诚信管理系统”，并发放《无票乘车告知确认书》。
　　然而，逃票问题似乎并未因此得到有效缓解。
　　是什么原因令逃票行为仍然肆意妄为？一方面是个人利己主义作祟，贪图小利，另一方面是当前社会道德修养的缺失，以自身利益作为出发点却忽视了整个社会的正常秩序。
　　此外，相关部门惩戒力度不足也是逃票猖狂的原因之一。按规定，逃票者一旦被查获，只需补票并加收50％的票款，犯规成本低，导致逃票者心存侥幸，屡屡“知法犯法”。
　　此次北京铁路局对严重失信当事人采取联合惩戒，并将失信记录提供给社会信用机构，建立乘车诚信体系，将个人行为与诚信相关联，体现了一种行为约束，一种社会制约。逃票者会出于逃票行为对日后在出行、信贷等方面诸多限制因素而犹豫，这无形中增加了逃票者的犯规成本，一定程度上震慑逃票者，促使旅客自觉养成凭票乘车的良好习惯。
　　人无信不立，业无信不兴，国无信不宁。要真正实现诚信不能仅从诚信制度建设上下狠力，怎样实现民众道德自省自觉同样值得深思。 据新华网