7月21日，交通部出台了《收费公路管理条例》（修订稿）并面向社会进行为期一个月的公开征求意见。修订稿提出，政府收费公路中的高速公路不再规定具体的收费期限，以实际偿债期为准，确定收费期限，债务偿清后将实行养护管理收费。这意味着高速公路将长期收费。
　　上期，本报发起题为“高速公路拟长期收费，你怎么看”的微调查，一共有46名受访者参与了本次调查。
　　调查结果显示，超过六成的网友对长期收费的合理性提出了质疑。网友“漫漫进行时”说：“原本以为修改后的《条例》会延期收费，没想到改成了长期，并且偿债期结束后还要继续收取养路费。按目前的税制，至少有车辆购置税、成品油消费税、车船税和燃油附加税4个税种与筹集公路养护管理费用有关。现在再加上无限期的高速收费，这不是重复收费，增加车主负担吗？ ”
　　另外，也有网友表示，高速公路按照“用路者付费”的原则，实行长期收费是可以接受的。网友“弹幕之下”说：“高速公路的收费年限不是不可以延长，延长收费的关键在于，是一刀切地延长还是依据具体盈亏情况有所区别对待，要不要延长收费谁来评估，监督机制是否到位，这些问题将最终决定高速收费是否公平合理。 ”
　　□本报记者 张莹