德州 “上码头”因运河的改道，而注入了德州史册。现今60岁以上的老德州人,特别是住城西一带的，对它的新址还略有印象。百年来，“上码头”随着德州的发展而几经动迁，最终还是于上世纪70年代初，在德州的版图上消失了。
　　现能记起“上码头”的朋友，多数的记忆是从“老电厂”（德州北洋机器制造局的一个发电车间）东门，直线向南走百米左右，即现黑马蔬菜批发市场里的那个小村落（以下称新上码头）。
　　清乾隆《德州志》和民国《德县志》两部史志中均记载在“上码头”西开凿新河，说明1902年前的“上码头”，当时就在胜利桥北的河东岸，即现古运河景区的北岸。是南来的船只进入德州的第一个码头，出德州的最后一个码头。这里的居民多从事为航运服务的行当。
　　清朝1762年由于运河改道，上码头部分住户仍留在了河西（如许家摆渡口），西头的有些居民搬迁到了东头，致使村子整体东移。由于运河的改道，德州原来分散式的码头布局，变成了相对集中的码头格局。致使城南所有货物的装卸，相对集中到了此处。据传说，此时出现了“上码头”和“下码头”两个村落。
　　1902年秋，德州北洋机器制造局（以下简称兵工厂）在此动工修建，“上码头”正处在子弹厂和弹药库的位置。 “上码头”的臣民只好自寻出路。 “上码头”在这次迁移中，大部分居民迁居到了石家园、豆腐巷、魏庄、三里庄等附近的村庄，以便继续靠着运河挣饭吃。由于迁来的居民都是“上码头”人，所以，外人仍称其为“上码头”。
　　1937年，日寇侵占德州后，原“兵工厂”驻地成了日本鬼子的兵营。 “新上码头”东成了日本鬼子的营房；南边成了军马场；西边成了他们的储煤场，运河岸成了他们的军用码头和转运煤炭的基地；北边系运煤的铁路和 “发电所”。 “新上码头”处在了日本军营的中心。
　　这些日军自进驻此处开始就没安宁过，不是丢马料、就是马被毒死；不是丢煤、就是煤垛起火；其中哨兵的无端丢失和煤炭的不翼而飞让日本人大伤脑筋。
　　虽然日本人找不到证据，可还是以丢煤为由，强令“新上码头”五天内全部搬走。 1938年左右，“新上码头”的居民又各奔东西了，村落成了空巷。日本人将房顶掀了，推到、损坏部分墙体外，并没有放火烧房，给“新上码头”留下了残亘断壁。
　　日本投降后，“新上码头”的居民，重新修缮了自己的住宅，回到了自己的家园。
　　上世纪70年代初，德州市政府在“米市街”西头路北的空场子里，盖了一片红砖红瓦的平房，将“新上码头”的居民搬迁到了“米市街”，从此，“新上码头”脱离了整天煤灰从天降，满身黑乎乎的日子。
□随心