大运河的开通，发展了漕运，使德州成为南北水陆交通的枢纽。金天会七年 （1129年）德州就设将陵仓，转运山东、河南的粮食。
　　明建都北京后，河北、山东、江苏、浙江、江西、湖南九省对北京有运粮任务。为控制运河仓储，明代政府把九省河道所经过的地方，设 43卫另16所，武装保卫漕运畅通。当时德州是军事重镇、漕运码头、储存漕粮的基地。
　　明洪武三十年 （1397年），运河裁弯取直，并在所截河湾东岸筑卫城，城内专门储存山东、河南等地的漕粮，德州成为大运河沿岸四大名仓之一。明建文元年 （1399年），为保护粮仓和战略需要，都督韩观在城北建筑了哨马营、驸马营、边北营、哨马囤等，即历史上著名十二连营。
　　建文元年 （1399年），历时近4年的 “靖难之役”爆发，建文帝先后调集80万大军与燕王朱棣展开激战，德州成为拉锯战的焦点，争夺目标是粮食。燕王攻陷德州后，夺得军粮100余万石，这还仅仅是没被运走和烧毁的。
　　明万历二十六年 （1598年）为支援朝鲜抗倭战争，德州仓和临清仓各运送5万石仓粮。这些粮食不仅供应了驻朝明军，而且也供给朝鲜军民需用。
　　清代，德州设满洲营，德州驻防满蒙旗兵和德州漕运军的米饷都在德州仓支发。雍正八年 （1730年），在卫署前建立军粮库24间，称德州卫新仓，用来存储德州左卫屯垦的粮食。第二年，在州署东侧修建了粮库120间，称德州新仓，除了储存 “常谷”和 “社谷”外，还储存漕运过程中的漕米。清乾隆二十四年 （1759年），将临清仓并入，合称德临二仓。
　　民国初年，连年战争，德县供给了大批军粮。 1926年，官府围剿红枪会，设10县联合代办处，办理过往军队的给养供给。当时德县有大一点的粮店四家：德润、德聚、聚德、德兴。它们经营的粮食主要来自高唐、恩县、夏津、武城等县，一般粮食供给德县市民，绿豆、花生、小豆转运给天津粮商。
　　1937年9月3日，侵华日军占领德县，对粮食消费实行分等定量、定质的配给制度。配给对象分上、中、下三等人。上等人为日军、日侨，中等人是伪政府官员，下等人是平民百姓。下等人配给的粮食，不仅数量少而且质次价高。特别是1942年大旱，粮食颗粒无收，日伪政府实行粮食统筹，管制并限制出境。
　　八路军开展敌后游击战争，根据地物资来源不易，经费筹措更是大问题，保障粮食供给是抗战胜利的重要保证。 1942年12月规定：凡部队、学员每人每天发粗粮 （高粱、麦子、谷子） 2斤4两，或细粮 （绿豆、白面、大米） 1.5斤。各机关人员每日发粗粮2斤或者细粮1斤4两。 1945年6月，规定马的草料供给：骑马、战马、驮骡眉头每天草8斤，料3斤。
　　1946年6月，为解放德州，在德县武赵庄和运河西八里庄分别设兵 （粮）站，筹集粮食60万斤，保证了参战部队的粮食供给。
　　解放战争中，德州地、县建立支前指挥部、兵站、粮站，运粮队、担架队随军行动，部队打到哪里，就支援到哪里。翻身人民以极大的热情，把大批粮食、棉布等物资源源不断地送上战场。 1949年3月，淮海战争胜利结束，吃粮人数增加。为保证主力军过江前休整期间的粮食供给，德州人民用畜力大车将支前小米70万斤运至桑梓店、鹊山火车站，装火车后南运。
　　1950年，建军用供应站，地址在德州火车站，开始办理过往军队的粮食、马草、马料供应。抗美援朝战争期间，过境志愿军在德州用餐，初期每天用粮 5000斤，马料 5000斤， 后逐步增加到20000斤和15000斤。
　　1960年至1962年，台湾国民党准备反攻大陆时，解放军调动频繁，军供站每天供应面粉熟制品达12000斤。
支前运输队穿过鲁南村庄奔赴前线。
□本报特约撰稿人王德胜