3月19日，“顺风车”常态化新闻发布会在北京举行，呼吁公众、政府和全社会支持、倡导顺风车，促进节能环保，促进人与人之间的信任，推动顺风车常态化。
　　而在德州，也有这样一群人在行动， 3月10日，德州绿丝带爱心车队正式成立。如果有顺路的人，系有绿丝带的爱心车将免费捎他一程。那么，您支持顺风车常态化吗？
　　本周调查，共有104名受访者参与，调查结果显示，73%的受访者对“顺风车”常态化表示支持，13.5%的受访者反对“顺风车”常态化，另有13.5%的受访者选择了“其他，我有话说”。
　　选择“支持”的人大多认为“顺风车”常态化可以促进环保、增强人与人之间的信任。网友“陈昊ing”说：“‘顺风车’常态化有诸多好处，一是可以减少出行的车辆，缓解交通压力；二是有利于改善生活环境；三是传递正能量，弘扬互帮互助的品德，有利于精神文明建设。 ”网友“Ada宝贝”则表示：“早就该提倡了，这样人和人之间会更温暖些，这些温暖汇在一起会让整个社会更加温暖。 ”
　　选择“反对”和“其他”的受访者主要担心“顺风车”会带来一些安全隐患和矛盾纠纷。网友“风雨路上踏歌行”说：“对于 ‘顺风车’常态化，我认为需要谨慎，理由之一是如被坏人搭车，车主可能会有危险，理由之二是如遇事故，责任如何厘清是个问题。 ”网友“风的随想2011”则用自己的所见所闻来说明“顺风车”常态化带来的风险：“我的一位同事驾车外出，另一位同事搭乘顺风车，结果发生车祸，两人均受伤，交警判罚开车的同事承担50%的责任，坐顺风车的同事要求开车的同事赔偿，本来一件帮忙的好事最终成为悲剧。 ”
　　如何减少“顺风车”带来的隐患，促进其常态化，不少网友给出了自己的建议。网友“MayDay”说：“建议出台一些保证爱心司机安全的法律法规，还有就是出台一些预防黑出租冒充顺风车的法律法规。”网友“叶子”则建议：“可以建立这样一种制度，参与公益顺风车活动的车主，可获得‘公益里程积分’，这些积分可兑换成物品，或以车主名义捐给慈善基金会等机构，也可兑换加油卡、电话充值卡等礼品。 ”
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　　在即将开始的2013年山东省公务员考试，我市各职位平均竞争比例为27：1，公务员考试提供的编制仍旧是人们追逐的香饽饽，有调查显示：“大学生就业宁要编制不要高薪”、“60%大学生理想的就业是进国企和编制内”。
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　　□本报记者 张晓航