■济南、德州两地七座及以下客车免费通行；从齐河15分钟就能到达济南西客站；

■投资12亿元，是唯一县级财政主导建设的黄河大桥

■主跨410米，是目前主跨最大的黄河双塔斜拉桥
　　本报讯（记者 宋宜广）5月16日上午9时，一辆辆机动车顺利穿行大桥，标志着齐河黄河大桥通车。今后，从齐河县城到达济南西客站只需15分钟。大桥建成通车后，我县交通区位优势更加突出，对外开放的大门越开越大。
　　齐河黄河大桥是山东省、德州市重大基础设施建设项目和重点民生工程，由我县投资12亿元建设。大桥东起济南市槐荫区济齐路，西止于齐河县黄河大道与国道309交叉路口。大桥路线全长3767.9米，其中黄河大桥长2287米，主桥长840米，大桥为“H”型双塔钢混组合梁斜拉桥，主跨410米，左侧塔高138米，右侧塔高133.5米，分别各有32对钢索，桥路基宽35米，采用双向六车道一级公路标准，并预留轨道交通通道。其中，410米的大桥主跨，创造了黄河流域大桥主跨之最。
　　齐河黄河大桥自 2015年 1月10日开工建设，3年多的建设过程中，以争创“鲁班奖”为目标，来自全国 30多名设计者、100多名技术人员、3000多名工人奋战一线，发扬工匠精神，克服了黄河调水调沙、凌汛等诸多难题，圆满完成了各项建设任务，实现了“安全零事故、质量零缺陷”，并申请发明专利12项、实用新型专利29项、省部级工法2项，多项创新技术达到国内领先水平。
　　大桥通车后，将根据车流量大小实行管控分流。同时，利用电子监控设备对大桥路段进行无缝隙覆盖，安排警力24小时全天候管控，严查各类交通违法行为，保障大桥长久安全顺畅。收费方面，大桥将对德州、济南两地的鲁N、鲁A、鲁O、鲁W号牌的7座（含7座）以下的小型客车、军车、绿通车，执行任务的警车、消防车、工程救险车，实行免费通行。
　　大桥的通车，将极大地方便两岸群众出行。目前，每天有近万名务工、经商群众在济南、齐河两地之间往返。预计每天将有 5000—6000辆车辆通过，部分车辆免费通行，按以往浮桥收费5元计算，仅过桥费每年就为百姓节约资金 1800万元以上，在出行更加便捷安全的同时，让群众最大程度得到实惠。
　　大桥的通车，还将进一步放大齐河的区位交通优势、生态优势，提升齐河城市集聚辐射功能，加速济德等地人流、物流、资金流、信息流的交流对接，吸引一批产业层次高、市场前景好、带动能力强的项目落户，有力推动齐河高质量发展。
　　链接:①2009年6月，黄河水利委员会审查同意齐河黄河大桥防洪评价报告，标志着国家层面认可大桥建设。②2013年3月，国家发改委批准齐河黄河大桥项目可行性研究报告。③2014年10月，齐河黄河大桥项目完成全部招标工作，共分四个标段，分别由中铁一局桥梁公司、中铁四局二公司、中铁三局五公司、山东路桥等名企、强企承建。④2015年1月，齐河黄河大桥项目全线开工。 ⑤2017年 3月 27日，大桥主桥中跨顺利合龙，标志着大桥项目建设取得关键性胜利，实现了齐河黄河大桥主桥全桥贯通。⑥2017年12月22日，通过省交通运输厅专业验收组现场测试，标志着大桥顺利交验。