本报讯 日前，在长途客运中心的车辆安全例检区， 跑乐陵—塘沽线的王兴林师傅跟往常一样，向工作人员报了自己的车牌号后，便在一旁的客运车辆例检自助机上熟练的操作起来：插入车辆信息卡，行车证、驾驶证、上岗证、营运资格证一一过机扫描，指纹确认后，机器便打印出了一张 “营运客车安全检查合格通知单”。“有了通知单，车站才会给安排班次，它也算是安全通行证了。”王兴林说。
　　这台客运车辆例检自助终端设备，是去年7月份，市客运中心投资20余万元安装的,这在德州市客运企业中系第一家。据车辆安全例检区的工作人员张金顺介绍，设备装载的系统分为PDA（掌上电脑）执行安全例检系统、例检结果驾驶员自助终端查询系统、软件后台运行管理分析系统三部分。每部安全合格的客运车辆都有一张独一无二的信息卡（IC卡）,卡内输入了车辆配备的9大类27项安全设施信息,每次进出站都要通过信息卡识别车辆。
　　同时，市客运中心对现有的139部营运车辆都安装了GPS定位系统，只要轻点鼠标，任何一辆车所在位置，是否疲劳驾驶、超员、超速、站外上下客、超线路经营等一目了然。 此外，客运中心新安装了25个监控摄像头，覆盖了候车、售票、发车、安检等各个区域，并对营运车辆定期做好全面的安全检查，编制应急预案，对驾驶员进行应急演练等安全培训，每个车次收车后，驾驶员必须上交行车日志，大大提高了他们的安全意识。
　　“从日常的安全自检到发车前的安全例检，再到行车过程中的GPS定位跟踪，我市对营运车辆实现了安全监管无盲区，杜绝了病车上岗、驾驶员违规违章操作等安全隐患。”客运中心负责人王和林说。本报记者 郝 坤
通讯员 李金荣