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双向开放 协同发展倍增新活力

▲“平原-青岛港”集装箱班列形成了公铁海多式联运格局


▲大国重器技术人员在测试新产品


  □本报记者朱代军高红岩本报通讯员李月王凡存
  不到5个月,52个项目全部选定,甚至一度出现排队抢号入驻的局面。这是德州高新区协同发展产业园招商工作的真实写照。
  德州高新区协同发展产业园总投资35亿元,专门用于承接京津冀和济南的产业转移升级企业。其采取的统一规划设计、统一定制开发、统一按揭贷款的建设模式,正是客商争相入驻的背后原因。
  众所周知,德州是列入京津冀协同发展战略规划的城市,全省“一圈一带”及环渤海经济圈重要节点城市。近年来,德州坚持对内对外双向开放,牢牢把握京津冀协同发展、雄安新区建设等重大机遇,健全完善专业化对接机制,全面对接京津,主动融入省会,南北双向借力,协同发展质量更高,全面开放新格局正在形成。
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