京珠高速湖北孝感段发生火药货车爆炸、“东莞第一高楼”30吨塔吊坠落造成伤亡，事故原因正在调查。此前，黑龙江、吉林、贵州、湖南等地相继发生重特大安全生产事故，教训十分惨痛。
　　冬春之际是煤炭、交通、公共场所、林业等领域安全生产形势最严峻的时期。必须尽职尽责查找管理方面的漏洞，以加倍的努力排除各种隐患，减少事故发生。
　　就煤炭等高危生产行业而言，事故频发的主要原因是生产管理混乱。一些煤矿的安全生产基础工作和现场管理十分薄弱，在事发救援时竟然不知道矿井、车间里究竟有多少人、究竟是谁被困，画不出现场示意图。就道路交通、公共场所管理、建筑工地而言，很多地方处在失察放任状态。比如长途汽车司机不在交警视线，汽车站必须行使监管责任、旅行社尽到安全提示义务。但是，很多汽车站只管卖票、上车数人、收取管理费，根本不问司机是否疲劳驾驶、单人驾驶，不查汽车设施是否处于安全状态。这样的疏漏、失察究竟有多少？仔细查一查，数字可能相当吓人。
　　安全生产是动态的、多变的、现场的，绝没有一成不变的现场、一劳永逸的管理、自动生效的制度。安全生产行业有一些行话：宁可信有，不可信无；宁可信大、不可信小；看重现在，看重现场；眼睛看到，耳朵听到，亲手做到；我在、我为、我安全，一人安全、大家安全。这些话其中跃动的“灵魂”就是人的责任心、安全意识。
　　安全生产环节多、链条长。每个环节、链条不侥幸、不推诿、不延误，方能将隐患消灭在萌芽状态。每位职工、班组长、车间主任、厂矿领导做到防患未然、不安全不生产；政府监管部门警钟长鸣、严格监管、严格问责；应尽安全提示和监督义务的社会单位尽到义务职责，不给安全隐患开方便之门。这些，缺一不可。
　　岁末已到，年初将至，煤炭供应趋紧，人员流动加大，火警火险增多，安全生产形势更严峻！让我们切实行动起来，抓好安全生产。
□王癤坤 鹿永建