2013年秋天，习近平总书记提出共建“一带一路”的合作倡议，旨在通过加强国际合作，对接彼此发展战略，实现优势互补，促进共同发展。对于开放大省浙江而言，“一带一路”战略更是带来了难得的发展机遇。
　　义乌大力发展公路、铁路、海路、航空、邮路、网路、义新欧、义甬舟等“新八路”物流体系，被省委、省政府列为“两核一带双辐射”总体战略布局的重要一核。而完善、便利的物流体系又为“义乌系”中欧班列常态化运营提供了强大的物流支撑。从昔日走街串巷的“挑货郎”到如今横贯大陆的义新欧，一路追寻义乌物流不断攀登新高峰的故事。
　　十多年过去了，横塘村除了当年的会议室，一切都已变了模样。会议室的后方是一片空地，不远处是一幢幢崭新的高楼大厦，一条条宽阔的通村公路。“那里原来就是我们的村，现在是国际电商小镇和物流重镇。”新上任的横塘村党支部书记傅贤贵手指高楼告诉大家。
　　2006年6月8日，时任浙江省委书记习近平在义乌调研考察走村访户。在城西街道横塘村村委会议室，习近平就学习义乌发展经验与金华、义乌市有关负责人和基层干部进行座谈。在这次座谈中，习近平首次全面阐述了他眼中的“义乌发展经验”，并就进一步学习推广“义乌经验”进行了部署。
　　正是在这次座谈会上，习近平将义乌的发展概括为“‘莫名其妙’的发展、‘无中生有’的发展、‘点石成金’的发展”，而这12字，之后成为“义乌经验”最精辟和生动的总结。
　　借助这一历史机遇，村里的年轻人开始纷纷投身电商行业和物流行业，目前已开设了三四十家企业，年收入最高可达百万元。在过去的十年间，傅贤贵亲眼见证了村子“莫名其妙”变成了都市，“无中生有”地孕育出电商和物流市场，“点石成金”般建成国际电商物流小镇。
　　直接受益的不仅仅是横塘村，这个村子所在的街道，近十几年的发展可以用“飞速”来形容。
　　楼航卫，城西街道夏迹塘村村民，1982年创立了义乌到南京的货运代办处，也就是现代快递的早期模式。当时，托运业务还是新生事物，生意红火。楼航卫的成功也引得村民纷纷跟进，短短三年间，夏迹塘村20多村民创办了联托运部，承担了当时义乌小商品市场八成以上的托运业务。
　　如今，这个曾经诞生了义乌第一个联托运部的街道，借助市场配置和政府引导两只“大手”，全力冲刺“物流新城”，努力要将这个总面积60.2平方公里，下辖1个社区和47个行政村的街道打造成义乌的物流高地。
　　在楼航卫们当年奋斗过的地方——义乌铁路西站，曾经的货运小站如今脱胎换骨，成为浙江唯一的铁路对外开放口岸，物流业发展飞速跃升到一个新阶段。
　　2017年5月13日16时30分，X8024次中欧班列（义乌-马德里）从浙江义乌西站鸣笛驶出，这列满载小商品、服装等货物的列车将通过“一带一路”这个贸易大通道，将更多的“中国制造”运输到全世界，在回程时也将其他国家的优质产品以最高性价比带回中国，普惠更多中国人。这列列车是2017年开行的第1000列中欧班列，较去年同期增加612列，增长158%。
　　与此同时，中欧班列（义乌）运营方负责人冯旭斌正在北京准备参加“一带一路”国际合作高峰论坛。在列车发出的那一刻，他的朋友圈也被这个消息刷爆了。
　　冯旭斌所经营的天盟实业投资有限公司是一家民营企业，也是义乌-马德里班列的运营方。说起“钢铁驼队”首次出行，1979年出生的冯旭斌至今刻骨铭心。
　　在义乌和马德里之间架起国际铁路货运桥梁，是从事物流业多年的冯旭斌孜孜以求的梦想。 2014年9月26日，国家主席习近平在会见西班牙首相拉霍伊时，提出当前中欧货运班列发展势头良好，“义新欧”铁路计划从浙江义乌出发，抵达马德里，中方欢迎西方积极参与建设和运营，共同提升两国经贸合作水平。
　　这是“义新欧”中欧班列首次被公开提及，冯旭斌敏锐地感觉到，历史性的机遇来了。他又一次赶到马德里，走访商户，组织货柜，并且承诺：如果货物损坏、时间延误，一律按两倍赔偿。经过50天紧张筹备，2014年11月18日，首趟“义新欧”中欧班列（义乌-马德里）从义乌启程，成为中国东部沿海地区通往欧洲第一条国际铁路联运物流大通道。
　　从无到有，加密、增点、拓线、提效，如今，两年多时间过去了，中欧班列（义乌）已实现每周双向对开，共开行至伊朗德黑兰、英国伦敦、俄罗斯车里雅宾斯克、阿富汗马扎里沙里夫、拉脱维亚里加等8条线路，沿线建立5个物流分拨点、8个海外仓，辐射34个国家，成为全国运行线路最长、途经国家最多、满载率最高的班列。
　　铁路西站的变化，是义乌新传奇的一个缩影。人们赫然发现，一个既不沿海也不靠江的内陆之城，已经成为一个集海、陆、空、铁、邮、保税为一体的“交通大码头”——

　　向西，中欧班列开辟了一条新的贸易黄金通道；
　　向东，依托义甬舟开放大通道建设，单日最高车流达2万车次的义乌港整体并入省海港集团，加速和宁波舟山港一体化，同时伴随金甬铁路开工建设，义乌正成为一个陆上和海上的交汇点；
　　向空，义乌航空口岸获批开放，已开通至曼谷、首尔等地的航班，对俄货运包机即将首飞。今年1月至5月，义乌航空货邮吞吐量6164.5吨，同比增长17.6%。
　　一个立体物流网络、多式联运的交通体系，正撑起一个没有围墙的全球贸易大平台。今年上半年，义乌海铁联运集装箱班列发运标箱同比增长181.3%；义乌国际邮件互换局和交换站，一年多来通关总量已达6700万件，居全国第四。
　　人们常说，汽笛一响，黄金万两。义新欧列车的轰隆隆，带来的又何止万两。它打通了从太平洋到大西洋的交通运输大通道，开辟了义乌与欧洲之间除了海运和空运之外的第三种物流方式，完善了义乌陆港功能，为中欧贸易提供了一条全新的物流通道，进口商品馆的设立使义乌国际商贸城完成从“买全国、卖全国”向“买全球、卖全球”转型，进一步提升了市场贸易功能。（浙江省交通运输厅）