本报讯 （记者 张娜 通讯员 房徳进 王金兵）7月13日，全市现场观摩考评团来到我县济铁物流园项目建设现场，热火朝天的建设场景得到市县领导一致好评。
　　铁路物流基地规划占地面积6200亩，先期建设的煤炭物流功能区占地面积600亩，设计年物流能力900万吨。整个工程包括平原站改造、平原站货场扩建和物流配套工程三部分，新建线路8.7公里、桥涵8座、房屋建筑6300平方米、货位及道路硬化18.7万平方米，总投资约2亿元。项目投产后，预计年到发货物450万吨，可实现经营收入27亿元，上缴税金6亿元，将成为华北地区大型煤炭及大宗货物交易中心，届时我县将成为济铁北线唯一一家承办集装箱及火车专列业务的“旱码头”，成为全国重要的铁路物流“内陆港”。
　　以济铁物流园项目为龙头的现代物流业便是我县产业补“短板”的一个鲜明印证。我县地处鲁西北内陆区，不靠海、不临港，转型发展迫在眉睫。以绿色新兴产业为突破口，我县从战略高度明确提出在“十二五”期间创建“国家循环经济示范县”的目标。
　　补好产业“课”，我县以创建“国家循环经济示范县”为契机，大力发展现代物流产业、“城市矿产”产业、新能源产业、生物医药产业、新型建材产业、节能环保装备制造业、餐厨废弃物资源化利用产业等绿色新兴产业。
　　谋定后动，我县阔步追赶，产业“补课”交出喜人答卷：铁路物流园已经成为拉动平原经济“几何式”增长的发力点，有12个重大项目“坐”着火车来平原；阳煤平原化工有限公司，将打造全国重要的煤化工产业基地，年新增销售收入20亿元；投资56亿元的联化科技项目将打造江北最大的绿色化工中间体生产基地；投资50亿元的金地恒新能源项目，年可实现销售收入100亿元，成为华北及华东地区最大的新能源生产基地……
　　产业“补好课”，生态“谋加分”。对发展，我们“等不起、慢不得、坐不住”。坚持将环保优先作为第一考量，严把“绿色门槛”，高扬“低碳大旗”。在跨越追赶过程中，坚持“有所为有所不为”，绝不“捡到篮里就是菜”。对工业项目，坚决抬高门槛，档住高污染、高能耗项目；业内是否认可、资金是否充裕、环保是否到位，成为招商引资的“硬杠杠”。
　　排污池里竟能养金鱼。这是记者在平原泰鼎新材料有限公司看到的场景。环保处处长李兆来介绍，公司通过实施清洁生产方案，70%以上的废水经过适度处理后用于循环使用，剩余约20%的废水经过深度处理达标排放。每天可节约用水7000立方，年节约清水1384万立米，企业用于污水治理的成本下降30%。
　　县长王洪霞说，我县向“三高”亮剑，严格划定禁用燃煤和重油的禁燃区，在全市率先实现污染源在线监控。3年来，我县规模以上工业增加值能耗持续下降，大气环境、水环境、主要污染物减排等主要“绿色”指标领先全市。
　　近年来，我县还先后选择8家企业开展了ISO14000环境管理体系和环境标志产品认证,选择10家企业开展了清洁生产审核工作,6家重点排污企业全部安装了污水处理在线监控设备,建设了中水回用设施。通过实施清洁生产,年产生直接经济效益4亿多元,节约用水1500万立方,节煤12万吨,切实增强了企业“绿色盈利”能力。
　　我县以补齐产业短板、保护生态环境两轮驱动引领工业焕发“绿色生命力”，做到经济与环保齐抓，发展与生态共赢。仅上半年，我县纳税过千万元的企业就达9家，生态已成为我县的最具竞争力、最有吸引力的一张名片，全县空气质量持续名列全市前茅。“全国平原绿化达标县”、“山东省人居环境范例奖”、“山东省城乡环境综合整治先进县”等荣誉纷至沓来。