德州始称于公元583年（隋文帝），地处黄河古道，运河之滨，是一座以河流文明铸就的古城，历史上的德州，因运河而发达，而运河而兴盛，自古就是交通要塞，有“神京门户”、“九达天衢”的美誉。绵延1797公里的京杭大运河，在德州境内自夏津白庄入境，至德城区二屯镇第三店流入河北吴桥段，全长141公里。 2013年，京杭大运河被列为世界遗产，运河文化也成了德州的一张新城市名片，对古运河文化的挖掘、保护、传承显得尤为重要。
　　德商高速公路德州段主线起点在卫运河（鲁冀界）辛厂、西郑庄之间（山东境内），向北联接河北拟建德衡高速故城支线，终点在德州市夏津县大张庄东与青银高速联网，接拟建德商公路夏津至聊城段起点，路线基本沿古运河走向。德商高速公路德州段也是我市自主投资建设管理的第一条高速公路。如何在高速公路建设施工中融入文化特色，彰显运河文化这张城市名片，具有十分重要的意义。下面，笔者结合运河文化及德商高速公路德州段的情况，谈谈自己的观点。

　　一、德商高速公路德州段情况

　　德商高速公路德州（鲁冀界）至夏津段是国家高速公路德州至江西上饶高速公路（G3W）的起始路段，也是我省“五纵四横一环八连”高速公路网中的“纵五”及“一环”的重要组成部分。项目全长70.675公里，其中主线长41.039公里，北起德州市武城县鲁权屯乡辛厂村东（鲁冀界），接拟建的衡德高速故城支线，向南经武城、夏津县，联网青银高速，终接夏津至聊城段；支线长29.636公里，起于德州黄庄立交，在武城县漳南镇东与主线相接；项目初步设计批复概算35.19亿元。全线采用双向四车道建设，设特大桥1座，大桥6座，中桥16座，互通立交4处，分离立交9处；沿线设置德州监控通信分中心，省界主线收费站，德州支线主线收费站以及武城西、武城北互通匝道收费站，武城西养护工区，武城服务区及夏津停车区，在德州支线起点老黄庄互通（四女寺）预留匝道收费站位置。根据我省机电联网要求，项目收费系统管理机制采用“区域收费中心-收费站”的管理方式。德商高速公路德州段计划工期27个月，预计于2015年底建成通车。

　　二、德州运河文化的内涵与现状

　　运河文化是指在开凿和通航过程中，沿运河地区历经长期发展而逐渐积淀所形成的物质、精神财富总和，包括文化教育、文学艺术、建筑艺术、工艺美术、风情习俗、饮食文化、遗迹遗物等多方面内容。总体而言，运河文化是一种先进、开放、大气，兼容并包，海纳百川的文化，没有因运河航程的中断而停止，而是张扬地存在、延续，对沿河两岸产生了根深蒂固的影响。
　　德州段运河，由卫运河和南运河组成。自夏津县白庄入境至武城县四女寺闸段，为卫运河；由四女寺闸向北至德城区二屯镇第三店流入河北吴桥段，为南运河。德州的运河文化，广义上讲是指运河文化在古运河德州段的体现。自隋代开凿之始至其鼎盛乃至衰落的漫长岁月中，积淀了我国古代以河流为载体文化的精华。德州运河文化所包含的内涵也是极其丰富的，其表现形式也是包罗万象，极大地影响着德州，有力地塑造着德州，千百年来一直在不断的影响和改进着德州人的思想观念以及各种生活方式。
　　晚清以后，由于社会动乱和经济地理条件的变化，特别是由于铁路和海运的兴起，黄河改道截运以及水源问题未得到解决，清廷于光绪27年（1901）下令漕粮停运，折银贡纳。从此，运河失去了往日辉煌，旧时的风光日趋暗淡，其在社会生活中的作用和地位，在广阔的地域凝滞或消失，千百年来形成的运河文化，也被搁置一边。随着运河的废弃，德州也日渐衰落。
　　由此可以看出，交通对经济建设和社会发展，其位置是相当的重要！同样，交通对一种文化的沉淀、传承和发展也起到十分重要的载体作用，没有畅达的交通，便不能很好的开放交流，经济发展缓慢，社会发展滞后。路通则兴，路塞则衰。德商高速公路建成通车后，对完善区域路网布局，加强德州市与内陆省份的交流，促进经济快速发展及旅游资源开发方面，将起到十分重要的作用，若以德商高速公路作为载体，将运河文化的内涵以路的形式表现出来，将使更多的人了解运河，了解德州，从广义上而言，对德州的古运河文化发展会起到十分重要的发展作用。

　　三、做好德商高速公路沿线古运河文化的整体规划，构划德商高速公路“运河文化风景带”

　　目前，德州的运河文化主要由沿线的15个历史文化景点或景区体现，分别是夏津黄河古道森林公园、武城古贝春风情园、四女寺古镇、四女寺水利枢纽工程、德州运河民俗风情街、德州古运河码头、德州运河历史文化博物馆、德州运河文化广场、宋元古瓷窑址、运河岔河风景区、苏禄王墓文化公园、董子文化公园、德州黑陶工艺园，长河公园、沙王河风景区，这些景点和景区由运河文化统一作为主题与贯穿线索，突出运河“水”的作用。
　　德商高速公路走向基本与古运河平行，而水与路两者又是不可分割的一个整体，做好德商高速公路沿线运河文化的整体规划，构划沿高速公路的“运河文化风景带”，这条风景带贯穿于德商高速公路德州段70.675公里的始终，行人驾车行驶其中，可以无时不刻都能感受到古香古色的运河文化氛围。根据目前的施工图设计，德商高速公路路面设计为强基薄厚的半刚性基层、沥青混凝土面层结构，桥梁结构多为简支梁板或者整体现浇箱梁结构。如何在现代路桥设计建筑中融入古典特色是问题的关键。我们可以通过型钢龙骨干挂石材、桥身GRC成材饰面等施工工艺，把近40座大中型现代钢筋混凝土结构的桥身及栏杆装饰成古典北方水乡的古桥建筑风格。在互通与分离交叉口，通过对上跨结构及桥栏杆制作大型的运河宣传壁画或者浮雕，突出我市运河文化的15处历史文化景点。
　　水是运河文化的灵魂，德商高速公路走向基本与卫运河平行，而且相距不远，且沿线穿越六五河、利民河（含北支、东支、南支）、六六河、堤下旧城河、辛庄沟、宋里长屯沟、胜利渠、郑庄干渠等大小二十余条河渠枢纽，应充分利用丰厚的水资源，做足水的文章。笔者认为可以因地制宜，在距离高速公路坡脚的安全距离外沿线开挖30m宽的人工河，将以上几大水系串连起来，即方便沿线群众防洪排涝灌溉，又保护路基在雨季不受雨水的浸涮。
　　绿因水而生，原生态、自然的绿也是运河文化的一大特色，在沿线及人工河河岸的绿化设计上，采用现代的造景手法，由政府投资，将沿线及人工河两侧一定范围内设计成一个开放式的，具备一种“新款开放、舒适宜人、层次丰富、空间多变”的田园景观空间。运用优美流畅的曲线与粗犷率真的直线相互交融，勾勒出沿线景观的骨架，形式简洁明快，色彩热烈隆重，在环境空间尺度及景点细部的量化上尽力满足空间环境中人与景的对话，即体现出运河文化中的“水情、风韵、花语、树魅”等景观意境和内涵。
　　再者，高速公路建设成后，对沿线相关单位或者个人埋设的广告牌要统一管理，在广告牌的制作上，要求在宣传产品的同时，更要突出运河文化的特色，使行人无处不在的感受到浓浓的运河文化氛围。

　　四、做好沿线建筑物的规划设计及运营后的文化建设，尽显古朴的北方水乡风情

　　如果说构划中的德商高速公路“运河文化风景带”是一条龙，那么沿线建筑物的规划设计及运营后的文化建设就是龙的眼睛。根据规划设计，沿线共设置德州监控通信分中心，省界主线收费站，德州支线主线收费站以及武城西、武城北互通匝道收费站，武城西养护工区以及武城服务区与夏津停车区，在德州支线起点老黄庄互通（四女寺）预留匝道收费站位置。各个站点的场区规划设计，应该体现以“水”与“古”为主要的特色，按北方水乡古建筑的整体结构进行规划、建设，或者通过一定的装饰工艺，将砖混、框架结构的建筑物装饰成为具有北方水乡风情的古运河建筑风格。具体要彰显“多曲、多变、典雅朴实、空透灵巧”几大特色，将运河文化完全融入其中。除梁柱框架必须体现基本力学规律而垂直外，建筑物的屋面、檐角、檐口滴水等应呈现出很协调的曲线；各站区的路、通道、走廊等则装饰为曲径、曲桥、曲廊；甚至踏步、台阶也用轮廓多变的自然石块来铺设，使建筑与“运河文化风景带”相协调、和谐。监控通信分中心、服务区和停车区等场区面积较大的，可在场区内随形就势、因地制宜的进行人工造景，如挖塘堆山起伏塑形，在假山顶建亭、阁，设置亭、台，临水为榭、舫，以形成随形多变的特点。建筑设计理念要追求宁静自然、简洁淡泊、朴实无华、风韵清新的雅朴风格。明计成《园冶》中云：“轩楹高爽，窗户邻虚，纳千顷之汪洋，收四时之烂漫。 ”建筑物中尽量少设计实体墙，多设置空透的门、窗，最大限度地弱化建筑内外空间的界线，客人在这些建筑内可以自由地环顾四周，尽情赏景，所谓“常倚曲栏领看水，不安四壁怕遮山”。总之，沿线建筑物的设计施工要本着承古、用古的理念，以古香古色的北方水乡风情风格呈现在世人面前。丰厚的建筑文化，会形成直观生动的建筑文化，也是运河文化的重要组成部分。
　　除了建筑物规划设计的硬件建设以外，在彰显运河文化的软件建设上，我们也要开动脑筋、做足文章，运营管理中将运河文化融入其中。服务区、停车区是高速公路的镜子，也是客人了解、熟悉地域风俗、运河文化的窗口，因此软件建设应与地方优势资源特色相结合，突出区域之间的差异化，依托运河的文化资源，完善、丰富服务区、停车区的文化底蕴，充分展示地域文化特色，打造“人文服务区、运河服务区”。笔者以为应重点做好的几点工作：首先，突出运河的文化底蕴。若从公元前486年吴王夫差开辟邗沟算起，古运河距今已有2502年的历史，2500年的历史长河中，历代的文人墨客留下了描写古运河浩如烟海、脍炙人口的名诗词，如唐代皮日休《汴河怀古》：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波”；宋代王安石《泊船瓜州》：“春风又绿江南岸，明月何时照我还？ ”。这些诗词在运河文化中占有十分重要的作用，可以摄选其中的精华，以展板字画的形式悬置于餐厅、超市、走廊、加油站及其它明显的地方。其次，在饮食服务上，要揉入运河气息。餐厅的桌椅家具及陈设，以古朴典雅的木制品为主，碗碟锅筷也以古代北方水乡特有的粗陶瓷为主，包括服务员的着装设计，要也体现运河气息。作为以运河而孕育发展的古老城市，德州的美食小吃特别多，德州扒鸡、保店驴肉、乐陵小枣、长官包子、大柳面、夏津布袋鸡、宋楼火烧、夏津银丝面、珍珠琪、羊肠汤锅、武城旋饼、蹶腚豆腐、平原乳鸽、临邑田口羊肉、寇家豆腐皮、陵县粉皮等都是德州的饮食特产，这些都因运河而生、因运河而闻名，在服务区运营期间，可以考虑推出适应德州特色及运河文化的饮食特色，使客人行在运河，住在运河、吃在运河，休在运河，无处不在的感受到运河文化。
　　德州，古老而又年轻，沃野坦荡如砥，是源远流长、一脉相承的文明古邑，而京杭大运河，则是我们民族文化相互交流、融合，更是孕育了德州古老的运河文化。德商高速公路建设期间，我们应该抓住机遇、因势利导，充分发挥古大运河德州段地理位置优越、丰富的古迹文化底蕴，将高速公路的建设中融入古运河文化，让古老的运河文化再度绽放出绚丽的光芒，再铸德州新的辉煌，努力使之成为德州的又一张新的城市名片。
□窦汝良