本报讯（记者胥爱珍石少军通讯员苏安矗）“风电机组的轮毂高度超过160米后，传统塔架难以适用。我们和中国工程院、重庆大学合作研发的165米级预应力钢管混凝土格构式风塔，破解了低风速区因风切变指数大导致的风力发电不稳定难题，填补了国际空白。”3月5日，中国船舶集团海装风电股份有限公司研发部部长周扬说。
　　日前，全球首台165米级预应力钢管混凝土格构式风塔，在位于乐陵市丁坞镇的山东中明绿源德州乐陵80兆瓦风电项目现场完成吊装，进入试运行，预计3月底并网发电。
　　“这台风塔的建成是中国工程院院士周绪红、重庆大学土木工程学院教授王宇航团队共同研发的创新应用成果首次落地，由中国海装牵头实施，目前世界上还没有这样的先例。”周扬介绍，该结构受力复杂，无相应的设计规范可参考，没有成熟的国内外经验可借鉴。研发团队历时4年理论攻关，突破了角部钢管混凝土构件复杂受力机理、节点疲劳损伤机理等关键科学问题，建立了结构精细化高效计算方法，经历了20余次反复选型、受力分析，综合考虑制造成本、运输限制等因素，最终从百余套方案中确定了一套最优方案。
　　为了一颗螺栓的安全，研发团队对各种类型螺栓进行测试，历时3个月调研，最终确定采用防松性能优异的环槽铆钉连接技术。为保证机位点的吊装精度，团队测量每一个节点坐标，对每一根杆件进行编号，建立塔架各关键节点数据库，充分预判吊装过程中可能遇到的问题，并提前给出解决方案。
　　“新型风塔相当于50多层楼房高，高度是传统风塔的两倍，建设过程困难重重。”周扬说，他们攻克了下部格构段与上部钢塔段可靠连接、格构式塔架节点的抗疲劳性能、塔架的快速预制和生产安装效率提升等技术难关。
　　经过精密计算，一台新型风塔的风电机组预计每年产生超1240万千瓦时清洁电力，可供当地5000户以上家庭全年使用，节约标煤约0.4万吨，减少碳排放约1.2万吨。
　　作为项目投资方，乐陵市中明绿源风力发电有限公司总经理韩振勇介绍，乐陵80兆瓦风力发电项目投资7.9亿元，将建设21台风塔，165米级钢混风塔是其中之一，属新技术塔型，建设成本超千万元，未来还会考虑建200米以上风塔。目前，中明绿源正与中国海装洽谈下一步合作，打算对这款风塔进行量产，实现产业化运营，最终在全国范围投用。