（上接一版）“曹妃甸从建设以来，我们这个速度是领先的，不敢讲是超越了深圳的速度，只是我们不知不觉就超越了。”北京曹妃甸国际职教城投资有限公司总经理姚义纯自豪地说，从开工到建成，整个北京曹妃甸职教城（一期）大概只用了150天。
　　北京曹妃甸国际职教城位于唐山湾生态城，占地总面积19.7平方公里，总投资约380亿元。计划通过新建、迁建、改建等方式引进国际、国内教育资源，建立国际化职业院校17所。通过校企融合、教城融合、产城融合，集聚约20万人口，打造中国的“工匠之谷”，形成曹妃甸城市教育功能板块，为曹妃甸现代工业区提供源源不断的技术技能人才，为区域经济社会发展提供强有力的智力与科技支撑。
　　项目由中国保信集团有限公司、唐山曹妃甸发展投资集团有限公司合作成立的北京曹妃甸职教城投资有限公司投资建设，采取市场化运作、管理和运营。之所以选择在曹妃甸建设职教城，除了看重国家级经济技术开发区、综合保税区、京津冀协同发展示范区等一批金字招牌外，曹妃甸的服务和效能备受投资方青睐。
　　“曹妃甸区委区政府在体制机制创新方面，给予了我们很大支持。 ”据姚义纯介绍，职教城的指挥部是机制和体制创新的有效的手段和措施。指挥部由唐山市委副书记、曹妃甸区委书记王立彤和唐山市委常委、副市长税勇及曹妃甸区区长梁振江共同担任总指挥，来推进整个职教城的各项建设。 “我们下面还有20多个区委区政府的委办局，根据不同的时间要求和节点进驻到指挥部，给了我们有利的支持和保障。 ”
　　在曹妃甸西北部的南堡开发区，一个国内技术一流、亚洲规模最大的化学助剂工厂已经进入设备安装调试阶段，下个月8号将正式投产。来自北京的唐山龙泉化学助剂有限公司总经理吉长富对这里的服务和效能同样印象深刻：“唐山要论地区来讲，南堡领导和服务部门是最给力的，在别的地方达不到这个，做不到这种程度，政府办这个手续都是超前的，你就走到哪块就马上办这个手续。 ”
　　去年以来，曹妃甸的项目服务从三个层面做了改进和提高。一是深化审批制度改革，建立全区统一的行政审批局，实行流程再造，简化程序；二是贴近服务，小项目有专人盯办，大项目有专门小组盯办；三是培育和锤炼专业化的项目服务团队，把项目服务和管理有机结合起来。而更为投资方和企业所津津乐道的是曹妃甸的微信工作群。百个微信群实时关注、扁平管理、即时调度。借助这些微信群，项目建设中遇到问题，可直接反馈到区委书记那里。
　　除了依靠创新推动项目建设，曹妃甸还重点突出了干部队伍作风建设和督考问责。据了解，曹妃甸通过常委带队，四大班子齐抓，在一线全过程管理督考问效问责，既推动基层解决一线的困难问题，又推动奖勤罚懒，奖优罚劣。 2015年，曹妃甸签约项目287个，总投资3673亿元；开工项目141个，总投资2683亿元。其中，与京津合作签约项目79个，总投资 2582亿元；开工项目 45个，总投资1376亿元。
　　集聚临港产业助力 “曹妃甸奔跑”
　　在曹妃甸港，一艘40万吨级大船正在靠泊卸货，陪同采访的曹妃甸港有关负责人告诉记者，目前，曹妃甸港大船时代已走向常态化。
　　国家明确重点产业向沿海转移布局，曹妃甸拥有钻石级的深水大港，已建成煤炭、矿石、原油、 LNG、木材、液体化工等码头泊位74个，与70多个国家和地区开通直达航线。全国7个40万吨级泊位，曹妃甸占据2席，海运低成本优势突出，可利用国际国内两个市场、两种资源快速聚集临港产业。 1000多平方公里浅滩、荒滩， 200多平方公里存量土地，可承载国家重大生产力布局的项目和战略性新兴产业发展。
　　张唐铁路开通，拓展连接西北及蒙古国、俄罗斯的通道，曹妃甸 “一带一路”重要交会点作用凸显。 1月27日，曹妃甸迎来首列发自内蒙古自治区的货车，标志着内蒙古地区直达曹妃甸港的铁路通道——蒙冀铁路正式全线贯通，投入运营； 2月21日，满载5300吨钛矿的集装箱班列从曹妃甸南堡站发往甘肃低窝铺，标志着曹妃甸港至甘肃海铁联运集装箱班列正式开通，也是曹妃甸港海铁联运项目开辟的新货源、新通道，在多式联运发展史上具有里程碑意义。
　　曹妃甸港，正逐步由集疏大港向综合贸易大港转变，推进港口由二代向三、四代迈进，建设中国北方大宗产品交易中心，北京、内蒙古及西北区域新的国际海上通道，与天津港（600717,股吧）共同组成北方国际（000065,股吧）航运核心区。做强港口功能，提升港口效益，吸引物流贸易企业注册交易，打造大宗商品交易平台。
　　曹妃甸拥有116公里深水岸线，可建万吨以上泊位375个。今年初交通运输部又对曹妃甸港区规划进行调整，规划码头岸线124.9公里，可建成万吨级以上泊位434个。 “十三五”末，曹妃甸港年吞吐量将达到6.7亿吨，进入世界大港前三强。
　　目前，曹妃甸正在发挥港口、土地等优势，做大做强临港产业，今年实施重点产业项目303个，计划投资5350亿元，年内完成投资466亿元。 “当前我们正在致力发展壮大石化、装备制造等主导产业，培育电子信息、节能环保、新能源、新材料等战略性新兴产业，鼓励金融、贸易、信息等生产性服务业，形成高端制造及现代服务优势突出的临港产业集群，以提质增量带动港口转型升级，使曹妃甸成为中国经济发展新常态下，推动供给侧结构性改革的发展新高地。”孙梦成说，这是曹妃甸新的发展目标，也是曹妃甸奔跑的方向。
　　站在新起点上的曹妃甸，正向着 “世界新港、协同新区、渤海新城”的目标一路奔跑！
本报记者 贾 鹏 王 志
　　编后：抓住协同发展的引爆点，曹妃甸人在奔跑的状态下忙并快乐着，这是一种精神，更是一种信念，这种信念贯穿在每一个曹妃甸人身上，就是一股强大的合力，经济要发展，唯有持续奔跑，大干快干。当然，曹妃甸的一路奔跑，其关键是有一支想担当、敢担当、能担当的干部队伍，这是我们乐陵应该学习的经验，敢于担当，敢于拼搏，敢于超越，这就需要我们进一步增强 “坐不住”的责任感、 “等不起”的紧迫感、 “慢不得”的危机感，提振精神，坚定信心，明确方向，敢与强者拼、敢与快者赛、敢与胜者争，以奔跑的状态全面掀起乐陵跨越发展的新热潮。