北京外迁企业之一的北汽集团在众多 “追求者”中选择了河北黄骅，他带给黄骅的，不仅仅是 “汽车城”的名头，更是由400多家汽车配套企业组成的完整产业链，使黄骅一跃成为我国北方重要的汽车零部件基地、整车基地、专用车制造基地、汽车出口基地、汽车物流和贸易基地。
　　北京交通大学海滨学院、北京中医药大学东方学院、北京航空航天大学教育学院、河北农业大学渤海校区等六所高等院校毅然落户黄骅，带着大批的高科技人才，国内先进的新思想、新技术汇聚科教园区，不仅为黄骅提供了巨大的智力支持，也带动了周边服务产业的快速发展，托起一座新的黄骅新城……在黄骅采访，该市市委宣传部副部长张立峰介绍说：“这些都是黄骅市在融入京津冀协同发展进程中提前谋划、科学规划、无缝对接的结果。”
　　谋产业，探索 “北汽模式”崛起 “汽车城”
　　走进北汽集团 （黄骅）汽车产业基地， 46万平方米的厂房通透明亮，机器轰鸣，一派热火朝天的生产景象。 “今年北汽 （黄骅）基地预计全年产量达到30万辆，明年达到40万辆的目标一定能够实现。”北汽 （黄骅）汽车产业基地负责人介绍说。
　　这个占地3552亩，总投资100亿元的汽车产业基地项目，共建设冲压焊接联合车间、涂装车间、总装车间、齿轮车间、车桥车间、车架车间、货厢车间等11个车间，年生产汽车能力达40万辆，是黄骅市提前谋划、积极对接京津产业转移的典型范例。
　　“能够引来北汽，是因为我们事事走在其他竞争者前头，北汽一有外迁迹象，我们就接着把紧邻国道的4000余亩工业用地准备好了，企业只要同意落户我市，厂房接着就能开工建设。”张立峰说，最终，黄骅靠着超前谋划，击败其他4家竞争者，顺利招得北汽。
　　“面对京津冀协同发展，如何根据自身产业优势，为企业提供更有针对性的服务……在积极承接京津产业转移中，只有有的放矢，冷静坚持产业先行原则，在自身产业基础上，充分发挥港口、区位、土地等优势，提前谋划、科学规划产业布局，才能使承接京津产业转移更有成效。”这是黄骅决策层的共识。
　　企业招来不是目的，让企业同城市一同健康发展才是根本。黄骅立足让项目进得来、留得住、能发展，进一步打造 “汽车城”，与北汽集团 “约定”：在人力资源、金融等各方面为北汽提供服务，着力为项目发展创造优良环境，积极打造以北汽集团华北 （黄骅）汽车产业基地为龙头的汽车产业平台。
　　截至目前，黄骅市共拥有汽车关联生产企业400多家，其中汽车改装和零部件制造销售在国内同行业市场都具有一定影响力。借力北汽落户，黄骅制定了新的汽车产业发展规划，以北汽黄骅产业基地为龙头，全力打造汽车服务产业带。
　　按照规划，到2020年，黄骅市汽车产业将实现产值超千亿元，跃升为我国北方重要的汽车零部件基地、整车基地、专用车制造基地、汽车出口基地、汽车物流和贸易基地。届时，一座汽车城将在黄骅拔地而起。
　　谋人才，培育智力引擎托起 “大学城”
　　“我们学校将全国最先进的轨道交通实验基地设在黄骅，是因为该市在我们学校落户时，就为我校预留出了设立实验基地的大面积土地，我想，其他大学落户黄骅，也跟该市超前谋划，无微不至的服务有关。”北京交通大学滨海学院办公室宣传委员张正晓说。 2015年9月，轨道交通实验基地在黄骅市建设完工，这是黄骅市产业对接京津冀结出的又一硕果，也是该市抢抓京津冀协同发展机遇，实现借智登高、创新发展的又一成功典范。
　　截至目前，黄骅市已建成北京交通大学海滨学院、北京中医药大学东方学院、北京航空航天大学教育学院、河北农业大学渤海校区等六所高等院校及一所中专，成为渤海之滨大学云集的区域之一。
　　“目前，我市高校在校生已达28000多人，近年来已有2000多名毕业生选择在本地就业，近4成人员已成长为企业生产科研的中坚力量。”张立峰告诉笔者。
　　栽好梧桐树，引得凤凰来。黄骅市完善的人才服务政策体系及完备的产业体系，成为成功吸引高校及科研机构落户的 “法宝”。
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