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着眼未来出行
“十四五”德州交通蓝图 再造“九达天衢”新优势

  本报讯(德州晚报全媒体记者 吴杨)
  5月17日,记者从德州市“展望‘十四五’”主题系列新闻发布会第八场活动上获悉,“十四五”期间,将以建设连接京津冀协同发展示范区和山东省新旧动能转换综合试验区重要交通枢纽为目标,加快构建我市综合交通运输体系,统筹区际、城际、城市、城乡交通网络协调发展,统筹各种运输方式协调发展,形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通网,为全市基本实现现代化奠定坚实基础。
铁路方面
  规划到2025年,全市铁路营业里程达到600公里,基本建成“三纵四横”铁路网络。三纵分别是京沪铁路、京沪高铁、石济客专,四横分别是石德铁路、德龙烟威铁路、邯济铁路、德商高铁。
公路方面
  加快高速公路网络建设,全市形成“五纵五横”高速公路网布局。“五纵”分别是德上高速、德郓高速、济南绕城高速二环线西环、京台高速、济乐高速;“五横”分别是滨德高速、临武高速、济南绕城高速二环线北环、青银高速、济聊高速,规划期内,重点建设临武高速、德郓高速、京台高速扩容。国省道规划到2025年,全市基本形成“四纵四横三连”国道网布局。农村公路规划到2025年,“三纵三横”主通道项目基本建成。农村公路中的三级以上公路所占比例达到40%以上。全市公路通车总里程突破2.3万公里,其中二级及以上公路里程达到2000公里,打造周边大中城市1小时交通圈。
客货运枢纽方面
  规划到2025年,德州、乐庆、齐河、夏津4个区域公路运输枢纽全面建成,“三纵两横”运输主通道基本形成。交通资源配置合理,各种运输方式协调发展,交通枢纽及其集疏运体系高效运转,交通运输基本适应国民经济和社会发展的要求。规划期内,按照“一心四极”发展要求,以德州主枢纽为依托,重点建设陵城区、平原、武城、宁津四个分枢纽。
  争取内河航道、部分县市区通用机场、智能快运系统等项目建设竣工,多层次、一体化综合交通网基本建成。

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