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高青至武城高速公路商河至平原段建成通车
德州再添“金腰带”加快要素跨区域流动

高青至武城高速公路商河至平原段红庙互通立交


  本报讯(记者 石秀秀 王子良辰 通讯员 李凯)11月28日,高青至武城高速公路商河至平原段建成通车。
  “以后上高速不用再绕路,省时又省事。”陵城区市民李全刚高兴地说。陵城区辖内虽有滨德高速、京台高速穿境而过,但因没有设立高速口,需要绕行至德州东或平原南高速口,多跑10多公里路程,高峰期还面临堵车等烦恼。
  作为山东省“四横五纵沿黄达海”十大通道中鲁北通道的重要组成部分,高青至武城高速公路商河至平原段全长57.267公里,东起济南市商河县张坊镇,经商河、临邑、陵城,终点在平原境内与京台高速连接,沿途设7处互通立交,设陵城南、陵城东、临邑北、临邑东、商河西5处收费站和临邑智慧服务区。新高速的通车,不仅架起了济南、德州两市间又一条快速路,成为区域东西向重要快速通道,还填补了青银高速与滨德高速之间的路网空白;陵城区彻底告别了无高速出入口的历史。
  这条新高速的建成通车对提升路网运行效率具有重要意义。其与京沪高速、京台高速、济南至宁津高速、G104等多条国省干线公路组网互通,沿线串联起临邑高端绿色化工、平原农副产品深加工、陵城高端装备制造等多个产业集群,提升了原材料运输和产品外运效率,有利于加速人才、技术、资金等要素的跨区域流动。
  高青至武城高速公路商河至平原段项目是我市自主招商项目,纳入全市重点项目。按常规高速公路前期手续办理的一般周期为18个月,该项目在高效推进下,提前8个月完成所有前期审批手续,涉及74个单位的59个大项,总审批流程多达262项,走出了一条“政府主导、国企运作、市县联动、齐力攻坚”的新路径。

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【第 1 版:要闻】
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