本报讯（记者马乐 通讯员杨红省 李丽丹）日前，在陵城区新能再生资源有限公司，市民丁庆朝前来报废了自家一辆私家车。“从递交申请到最后获得回收证明、注销证明，前后只用了一小时，真是省心又方便。”他说。
　　丁庆朝的经历正是我市推行机动车注销“一件事”改革成效的生动体现。作为市公安局2025年度“一把手”营商环境项目，车辆注销服务改革的起点，是直面群众与企业的现实困扰。
　　“改革前，车辆报废注销流程的‘堵点’十分突出。”市公安局车辆管理所综合管理大队民警刘忠强介绍，大部分车主不清楚报废流程，找不到正规回收渠道，干脆将旧车闲置，久而久之成了“僵尸车”。对机动车回收拆解企业来说，困扰更具体——车辆报废注销涉及的公安、商务两个主要部门存在信息壁垒，企业需在不同部门间多头填报、反复提交。“每辆报废车有6联单据，我以往都是积攒约100辆车的申请，就带着材料去跑手续。”新能再生资源有限公司手续部工作人员魏锦玲介绍，她需要去区市两级商务部门和市政务大厅、市车管所4个地方，一趟跑下来最少也得一天时间。
　　为破解这些难题，德州公安交管部门主动谋划改革，提出车辆注销改革方案，联合市商务局搭建“报废机动车回收e网通”平台，彻底打破部门间的数据壁垒，构建起“车主、企业、部门”三方联动的线上服务体系。车主通过手机小程序就能提交报废申请，自主就近选择回收企业；企业收集车主资料后，在线上传至平台，商务、交管部门工作人员实时审核，结果即时反馈；审核通过后，电子版的机动车报废回收证明和注销证明直接生成，车主可在平台上随时下载，无需等待邮寄或到店领取，真正解决了“群众等时长、企业多头跑”的问题。
　　便捷的服务激发了市场活力。今年以来，全市车辆报废量达10.8万辆，同比增长22.2%。全市机动车回收拆解企业已经增长至16家，实现县市区全覆盖。同时，在市公安交管部门和商务部门的推动下，成立了德州市报废机动车回收拆解行业协会，实现了服务标准化、流程透明化。