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张书兴:我为德州劳务品牌代言
  

□本报记者田洋 胥爱珍
  4月15日,在河北省唐山市曹妃甸港弘毅码头上,张书兴带领44名员工走上理货岗位,他难掩激动之情:“从天津港到曹妃甸,我们公司从零起步,迅速发展,业务范围越来越广,也见证了津冀港口的合作发展历程。”
  张书兴今年44岁,出生于宁津县刘营伍乡寨子西村,2001年到天津港闯荡,进入由乐陵人创办的山东汇诚劳务服务有限公司四分公司,当了一名装卸工。
  “那时,公司的大部分业务就是装卸货,我们干的都是力气活儿。”张书兴说,他扛过化肥、当过司机。2005年,年轻、有干劲的张书兴进入汇诚劳务公司办公室,几年后,成长为办公室副主任。
  2013年12月,天津港首处现代化矿石码头建成,开始招聘工人。张书兴主动请缨,去和负责具体运营的远航国际矿石码头有限公司接洽,并达成了合作。汇诚公司专门成立十五分公司,组建了70人的团队承接码头装卸业务,张书兴出任分公司经理。“由工人变成管理人员,新身份让我有了新责任,十五分公司从这里启航。”张书兴说。
  2014年年初,张书兴带领的汇诚十五分公司接到了第一单业务——澳大利亚“美人鱼”号货船矿石散货卸船任务。时值寒冬,气温一度降至零下17摄氏度,货物卸到漏斗中直接冻实堵住了漏斗口,作业难度剧增。
  “当时,港方设备是北方港口唯一的散货接卸联运设备,还处于调试运行阶段,性能和操作我们都不熟悉,但是既然接了任务,就必须完成。”张书兴回忆说,他带领员工一点点摸索,用电镐把冻结的货物一块一块地往下撬,每天早上6点到岗,晚上11点多才下班。经过全体员工共同努力,反复试验设备操控精度,最终顺利完成任务。
  汇诚十五分公司因敢拼敢上、善作善成而“一炮打响”,吸引了越来越多务工人员加入,公司很快驶入营业额每年增长100%的发展快车道:2016年,作业人数增至244人,并在接下来的两年间,通过不断拓展,作业工种涵盖了天津港远航公司的所有航运业务。“天津港发展迅速,我们工人也在不断‘练内功’提技能,满足港口需要。”张书兴说。
  今年53岁的郭培功是乐陵人,1990年就进入汇诚四分公司,也是汇诚十五分公司的首批员工,经参加培训、师傅传帮带后,熟练掌握了驾驶装载机、挖掘机、叉车的技能,现任十五分公司流机队值班队长。
  在汇诚十五分公司,像郭培功这样的行家里手还有很多。“从干力气活,到一人一技,再到一人多能、一人多岗,‘汇诚港务工人’逐渐叫响了整个天津港。”张书兴说,2020年,远航公司26号码头到货场的联运设备巡视员工种全部由汇诚十五分公司承包,航运作业整体承发包模式正式实现。
  “我们公司之所以受欢迎,不仅因为员工技能过硬、执行力强,管理也严格细致。”张书兴说,公司从成立第一天起,就以“人性化、模式化、程序化”理念狠抓安全生产,所有班组人员上岗时都排队、打旗、喊口号,整齐划一,是天津港的一道独特“风景线”。 (下转A2版)

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【第 A1 版:要闻】
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