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并购马来西亚第二大炼油厂,全力开拓国际市场,恒源石化股份有限公司董事长、总经理王有德——
借船出海闯南洋
  

□本报记者朱代军 高红岩
  编者按 今年是习近平总书记提出共建“一带一路”倡议10周年。10年来,我市积极融入共建“一带一路”,努力在国家开放大局中作出德州贡献。本报今起推出《逐梦“一带一路”·10年10人》系列报道,以10位共建“一带一路”参与者的不同视角,讲述10年间德州开放、合作、交流的新变化、新故事。
  10月20日上午,在山东恒源石油化工股份有限公司新落成的现代化厂区,一场跨国会议正在进行,董事长、总经理王有德线上召集恒源马来西亚炼油有限公司董事会成员,讨论招标策略。像这样的跨国会议,在恒源已成为常态。
  2016年12月,恒源石化成功并购壳牌马来西亚炼油公司(简称壳牌马油)51.02%的股权,取得该公司的控股权,完成我国地炼行业第一起海外并购。
  今年是习近平总书记提出共建“一带一路”倡议10周年。恒源成功“走出去”,成为这一倡议的践行者、印证者。
  回首10年前,因原油原料受限,恒源陷入“无米下锅”窘境。
  如何走出困境?在共建“一带一路”倡议指引下,恒源坚定了“扬帆出海”的发展方向。“如果在海外建一个初加工炼油厂,把下游产品拿到国内,那么原油原料就更有保障。”王有德说。他带领团队先后到南非、中亚、中东等地考察,寻找机会开拓海外市场。
  2015年,因油价波动,国际上不少炼油企业开始战略收缩。当壳牌马油出让股权的消息传来,王有德非常兴奋,多年的求索迎来机遇。“如果建新厂,周期至少4年。壳牌马油作为马来西亚第二大炼油厂,地理位置等各方面都比较适合,并购对于我们是一个好机会。”王有德说。
  并购竞标中,恒源与来自日本、印度尼西亚、马来西亚等地的5家公司同台角逐。作为地方企业的恒源,国际化程度不高是最大短板,对此,恒源聘请经验丰富的“外脑”,协助开展国际并购。经过2轮15次谈判,共同的愿景让恒源和壳牌马油成功牵手。
  2017年1月6日,壳牌马油正式更名为恒源马来西亚炼油有限公司(简称恒源马油),并隆重举行换旗仪式。现场,面对500多名职工,王有德宣布了“三不变”原则——保持管理团队相对稳定不变、优秀企业文化稳定不变、员工待遇相对稳定不变,员工们用热烈的掌声回应。恒源马油执行总裁David Keat对王有德说:“最初洽谈时,您就提出了‘三不变’原则,今天面对全体员工再次重申,说明当初的承诺不是‘空头支票’。”
  接手后,恒源马油当年就实现扭亏为盈。富有智慧的“三不变”以及企业效益快速回升向好,让马来西亚当地员工感受到了“稳稳的幸福”。
  共建“一带一路”倡议像一束光,开启了一条互通有无、和合共赢之路。在恒源马油,国内先进技术和装备会第一时间漂洋过海得以应用。
  并购之初,企业执行的是成品油欧II标准,要达到马来西亚政府要求的欧V标准,亟须改造生产线。

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【第 01 版:要闻】
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