市公安局交警支队直属一大队开展“凌晨勤务”。记者马乐摄

　　本报讯（记者马乐通讯员肖华荣）7月17日，记者从市公安局交警支队获悉，我市自5月1日落实“凌晨勤务”至今，全市凌晨时段发生的一般道路交通事故起数、死亡人数与疫情之前的2019年相比，同比分别下降28%、70%，全市道路交通安全形势平稳有序。
　　所谓“凌晨勤务”，是指在每天凌晨0时到5时，采取定点执勤和流动巡逻相结合的方式，提高全市国省道重要节点的见警率和管事率，加强大货车、面包车管控，消除道路交通安全风险隐患，防范较大以上道路交通事故发生。统计数据显示，凌晨时段是疲劳驾驶的高发时段，特别是在客货混行流量较大的高速公路、国省道，极易引发恶性事故，存在较大安全隐患。市公安交警部门通过前期摸排，结合辖区国省道、高速公路交通流量及事故情况，在高速公路出口，国省道路口、路段设置了54处必查点和64个必巡线，整合警力，合理部署，落实好查控措施，消除风险隐患。
　　5月1日起，“凌晨勤务”正式启动。面包车、中巴车以及大型车辆都是他们检查的重点。全体执勤人员全面落实“一警四查”勤务机制，鸣笛警示疲劳驾驶，严查面包车、中巴车等重点车辆，严查大型车辆违法停车，严查夜间占道施工安全防护，严查大型车辆遮挡号牌、超载、亮尾放大号等。同时强化警种联动，做到“路面警情先期处置、交通违法实时查缉、交通拥堵疏堵保畅、群众求助及时响应”，持续营造“控源头、截中间、快查缉、除隐患”的严管严查态势。截至目前，共出动警力1.6万余人次，警车5300余辆次，警示提醒大型货车3.7万余辆。
　　严格执法之余，也不忘提升服务。大货车驾驶员夜间行车尤其是跑长途容易犯困，有些人将车停靠在路边进行短暂休息，极易造成夜间追尾事故。为此，市公安交警部门坚持疏堵结合、便车利企原则，依托加油站、修车厂、餐饮场所开辟了30处服务点，专门提供给夜间有需要临时休息的驾驶员免费停靠，切实提升服务保障力度。“服务点有照明和监控设备，还有醒目的提示牌。困了累了有地方能停车实在是太好了，咱们德州交警想得太周到了。”大货车驾驶员冯志国连连称赞。
　　市公安交警部门坚持夜间路面巡防与隐患排查同步开展，重点排查路面安全设施不全、夜间标志不清、路口警示灯不亮、绿植视线遮挡等问题，全面摸清夜间交通安全现状，将隐患及时推送给相关部门进行整改。今年以来，共排查9类道路交通安全隐患2335处，已完成整改2132处，推动591处国省道中央护栏开口完善，安装减速带2.48万条、爆闪灯4638盏。
　　“我们将继续统筹发展与安全、严管与服务，做实基础性工作，建立常态化督导检查机制，确保工作落得实、风险防得住、隐患除得净，纵深推动‘凌晨勤务’走深做实。”市公安局交警支队相关负责人说。