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挖潜造林空间促进生态资源持续增长
　　3月8日，在齐河县晏北街道鲍官屯村，县自然资源局组织专业技术人员对京台高速两侧新植树木进行勾绘、核查造林图斑。“前期我们经过实地调研和比对分析，科学规划造林空间，明确全县绿化重点范围，造林后立即组织技术人员上图，确保树都种在该种的位置上。”齐河县自然资源局生态修复科科长王珍珍表示。
　　近年来，我市持续推进国土绿化工作进程，绿化面积逐年增加，同时在耕地“非农化”“非粮化”大背景下，面临未利用地、宜林地等可造林地几乎没有，现有可造林空间严重不足的问题。
　　着力解决造林绿化“在哪造、怎么造”问题，我市推进森林资源“一张图”和“国土三调”对接融合，科学、合理安排绿化用地。通过分析森林资源“一张图”，结合外业调查，寻找现有绿化断档和短板，再套合“国土三调”数据，对绿化断档地类进行分析，针对不同地类采取不同措施，最大限度挖掘适宜绿化空间，充分利用可造林地块，见缝插绿。“去年冬天，我们对高速公路、水系廊道周边绿化和可造林空间进行了细致分析，找出了京台高速900亩可造林地。”市林业事业发展中心副主任赵海洲介绍，在黄河、大运河两河“牵手”工程涉及的潘庄干渠、马颊河、沙杨河、头屯干渠和六五河两岸，在管理范围线与水工建筑用地之间的空间，通过各种措施增加了可造林面积。
　　同时，我市结合实施乡村振兴战略，在乡村和镇街绿化提升中，以中心乡镇和特色乡镇为重点，大力开展了围村林、经济林、四旁绿化、庭院美化等建设。宁津县通过干部帮包狠抓路网绿化，在县内的主要道路两侧，见空补绿，把造林与造景相结合，打造了条条景色宜人的景观大道。
　　目前，我市已由原本单调、僵化、低档的绿量增加转变为营造乔灌草结合的多树种复层绿化景观。2022年，我市完成春冬两季绿化造林7.1万亩，超额完成355%；今年，我市春季绿化造林任务为2.9万亩，目前各县市区均已全面提速，掀起植树造林热潮。
推进重大生态工程建设做实增绿文章
　　京台高速生态廊道项目是我市推动的重点工程之一，计划将高速公路两侧5米范围内绿化进行完善提升，造林1700亩，沿途涉及禹城、齐河等多个县市，目前京台高速两侧绿化方案设计已全部完成，植树平台整理完毕。
　　近年来，我市强化项目支撑，全力推进重大生态工程建设，带动绿色城市、绿色乡镇、绿色通道、绿色屏障建设。
　　“以水定绿”，沿水建绿，将水系绿化作为国土绿化的重点工作，以重大林业建设项目推动水系生态廊道建设。黄河、大运河两河“牵手”工程绿色生态廊道建设是市委、市政府部署的一项重点绿化工作，是“黄河、大运河国家文化公园贯通工程”的重要组成部分，全长130公里。“今年我市通过调整两岸各100米林地空间，统筹水工建筑用地、林地和未利用地等措施，形成了近4万亩‘牵手’段生态廊道空间，项目全部完成后，全市树种结构可以得到明显改善，生态格局也能进一步优化。”市林业事业发展中心主任冶秋丽介绍。
　　目前，我市还谋划了国家黄河滩区土地综合治理（绿化造林）项目，各县市区也在争创林业生态建设项目。
　　我市坚持开门搞绿化，以政府投入撬动社会资本的方法，解决资金难题。乐陵市与水发神农集团达成长期合作协议，对乐陵境内的路网、水网、城市建成区、乡镇（街道）、村庄进行全域绿化。目前，水发集团已与6个乡镇合作，针对境内马颊河、黄商路、240省道等主干道及部分城乡道路的绿化提升，制定了详细实施方案。预计路网水网绿化长度90千米，道路两侧双排栽植苗木12万余株。
　　此外，我市还探索了多级财政投入、部门带动建设主题林、国有投资平台投入、民间拍卖等模式，解决国土绿化中资金不足的问题。
　　“我们将更加科学合理确定绿化目标任务，形成林地规模化集成生态效益，打造全域‘四源八廊’生态空间。”市自然资源局局长杨洪利说。