▲铁轨拆除前

铁轨拆除后

□文/图本报记者马乐本报通讯员毕鑫宇
　　3月2日，德城区新河路木材公司路段车辆行人川流不息，大家惊奇地发现，过去横亘在路面的那段旧铁轨不见了。“一夜之间拆除，动作真快呀！以后经过这里不用颠簸，顺畅多了。”出租车司机高翔高兴地说。
　　很多市民对这段旧铁轨并不陌生，它斜穿新河路，长约14米。轨道高出路面，已经被磨得反光发亮，车辆经过时因轮胎打滑时常发出声响。铁轨与路面构成的沟坎，使来往车辆必须减速行驶，极大影响了通行效率。近期，不少市民通过12345市民热线反映，这段废弃铁轨对来往车辆行人造成不便，同时也存在安全隐患，希望尽快拆除。“这条路是我上下班的必经路，铁轨已经废弃很多年，冬季结冰、夏季积水，电动车轮子很容易卡在里面，来回都得格外小心，真希望能早点拆除。”市民冯先生在电话中提到。
　　为及时回应群众关切，响应群众诉求，市“12345”市民热线服务中心督办人员立即前往现场查勘。新河路作为我市东西通行的主干道之一，车流量较大，废弃铁轨的存在确实影响了道路通行能力，拆除工作势在必行。他们与铁路产权所属的木材公司协调沟通，木材公司同意拆除该段铁轨。
　　2月16日上午，市“12345”市民热线服务中心启动“一方召集，多方联动”机制，组织市城市管理局、市公安局、德城区市民热线服务中心、新华街道办等部门单位现场办公，提出合理化建议，在不影响交通秩序前提下，用最短时间拆除废弃铁轨，彻底解决该路段的安全隐患。“枕木与铁轨紧紧相连并深埋地下，深度达半米左右，为拆除带来了不小的困难。我们制定了详细方案，施工时间定在晚上8点，拆轨施工单位与市政设施单位协同作业，双方施工‘无缝衔接’，确保在最短时间内完成，最大程度减少施工对道路交通的影响。”市“12345”市民热线服务中心督办一科副科长杨雪峰说。
　　3月1日晚8点，德城区新河路木材公司路段灯火通明，施工准时开始。大型机械轰鸣，1个小时左右就拆除了埋藏在地下的铁轨以及枕木。随后，市政工作人员及时清理路面坑槽，在路面缺损处浇筑混凝土并铺设钢板，在2日凌晨2点半左右便完成了施工作业。为保障施工期间来往车辆行人安全，在施工地点东西两侧，交警部门提前设置警示标志，并安排人员提醒行人车辆绕行。
　　“混凝土路面需要一定的养护时间，养护期后我们将拆除钢板，届时这条坑洼不平、影响居民出行的铁轨路，将以崭新的面貌呈现在人们眼前，行车颠簸问题将得到彻底解决。”市城管局市政设施服务中心设施管理科工作人员臧浩说。
　　“很多民生问题仅依靠某个部门难以解决，‘一方召集，多方联动’的政务服务模式，能够增强部门之间有效沟通，提高群众诉求办理效率，确保群众反映的问题及时、妥善处理。”杨雪峰表示。