（上接A1版）目前临邑、陵城段已完成主体工程，宁津段加快建设中，预计项目10月份完成主体工程，年底交工通车。
　　公路是经济的脉络和文明的纽带，为铺好为民“幸福路”，10年来我市先后完成国道205庆云绕城段、国道513陵城绕城段、省道240乐陵绕城段等国省道新改建、养护大中修项目共计1004公里，占全市国省道通车总里程的89.6%，路网结构更完善、物流运输更畅通、群众出行更便捷。
　　为抢抓全省干线公路绕城改线政策机遇，我市公路部门会同庆云县政府战略性将国道205山深线与国道339滨榆线庆云绕城段两个改建工程合二为一、同期上报，打造庆云新南环、新东环，拉大城市框架。2016年他们跑省进厅、立项批复，2017年破土动工、全面推进。由于国省道货运多、流量大，路面承载力与耐磨性要求高，主线路基与路面构造总厚度达164厘米，沥青上面层采用了“玄武岩+改性沥青”，与高速公路同等级，该项目在2017年全省15个在建公路项目质量检测评比中获第一名。2018年12月28日，国道205山深线及国道339滨榆线庆云绕城段改建工程正式通车，成为全省首批、全市首个省级亮点亮线示范工程。
　　今年，我市深入推进国省道建设提档升级。新开工国省道次差路改造项目6个，总里程138公里，投资7.3亿元，所有项目年底前全部建成通车。“省交通运输厅计划用2年时间消灭次差路，要求今年德州消除54公里。我们主动作为、靠前发力，两年任务一年完成。”市公路事业发展中心项目建设服务中心副主任邵桂彬介绍。
　　建设“畅安舒美”国省道的同时，我市公路部门积极服务城市建设，实施了幸福大道、西北绕城、中心城区大外环新建及中修等重点城建项目。今年，他们牵头实施了外环路路灯提升改造工程，新建及改造西北绕城、北外环、东外环约33.16公里的路灯照明设施，共新建路灯1233盏、射灯370盏、灯带3.7万米。项目建成方便了市民夜间出行，提升了外环交通安全系数，优化了城市环境，成为新的“网红”打卡地。
深化改革勇于创新多项工作出圈出彩
　　8月16日，德州公路智能分析管理平台上线试运行。作为全省推进公路基础设施数字化试点之一，我市积极推进数字公路建设，搭建了德州公路智能分析管理平台，在全市1100余公里管养路段每5公里布设1个监控点位、每20公里布设1个可变信息情报板，共建设约200个视频监控点位、60个信息发布点位，实现道路积水、道路障碍物、树木倒伏、车流量统计等9种视频分析算法，对管辖路段实时在线感知，对接“信息发布系统”，实现道路信息及时发布，为司乘安全出行提供保障。该项目入选中国电信总部国省道智能化应用全国试点。
　　“以‘五争五比’为引领，创特色、出亮点、争出圈，在深化改革创新上率先突破，这是新时代德州公路高质量发展的必由之路。”石连革如是说。
　　我市公路部门深化体制机制改革，整合要素资源、人才优势，科学设置机构，提升服务效能，着力打造出彩出圈事项：德州公路“部门联动、价格评估、数字赋能、依法护路”路产保护四个机制连续两年全省推广；全面覆盖、权责明确、管理高效、反哺有力的资产管理运营“德州经验”在全省推广；2021年在省道240乐陵绕城段项目施工中首创应用“装配式预应力水泥混凝土路面”获国家发明专利和全国公路“微创新”大赛银奖，为全国当年唯一获奖的普通国省道项目。
　　围绕优化营商环境，今年市公路事业发展中心在国省道涉路工程建设许可中创新建立“公路帮办”服务模式，主动靠前服务行政审批部门和涉路企业群众，全程办、超前办、接力办，公路“帮办”代替企业“跑腿”，提升了服务效能。加强“四新技术”研究应用，上半年3项新工艺获国家发明专利、省公路学会科学技术二等奖等奖项，在更高、更宽领域书写更多“德州课题”。