八路军在地道中（资料图）

□郭峰
　　据陵城区《三洄河村志》记载，1938年，上级委派共产党员李学瑞来陵县（今陵城区）复建党组织，领导抗日活动。1939年底，三洄河村建立了党支部，王士英（原名魏立训）任党支部书记，带领全村群众投入到抗日战争中。随后，陵县县委在三洄河村设立地下交通站和秘密联络站。1940年，抗日战争开始进入战略相持阶段，也进入了抗战时期最艰苦的阶段，日军不断地对我抗日根据地进行疯狂“扫荡”，德州的抗日形势进一步恶化，抗日活动更加困难。为坚持抗战，粉碎侵略者的进攻，三洄河村成立了以村党支部委员魏立全为队长的地道挖掘队。挖掘队一共16位同志，为了保密，队员们选择夜间施工，每天天黑时开始动工，一直干到第二天早上6点左右，地道挖出的土，运到村外远处，以免敌人发现新土。他们从1941年秋天干到1942年春，历时4个多月，一条纵贯全村东西的地道挖成了。地道全长730米，高1.6米，宽0.6米，一共设计了8个出口，智慧的抗日群众把这些出口设计得巧妙隐蔽，其中两个出口在水井里，其他6个有的在堡垒户（可靠群众）家的土坑上或灶台上，有的藏在了地瓜窖或牲口棚里。每两个出口的通道中间，每隔一段距离还挖一个约1.5到2平方米的空间，用来存放物资或作为休息室。村党支部多次在地道开会，或者用来存放枪支、弹药、粮食、现金和兵工厂维修器械等。
　　这是地下的地道战，另外还有地上的地道战。
　　敌人为了抢粮，经常开着汽车、摩托恶狼一样四处烧杀抢掠，犯下累累罪行。1940年夏秋开始，三洄河村联合周边村子，从东、西、南、北四个方向，在分别通往前许村、张有道村、赵家屯村、张庙和小魏家村的村道上挖了8条深1.5米多，宽3米多的交通沟，这8条交通沟村村相连，沟沟相通，织就了一张密密实实的交通网。1943年10月，一队日军开着汽车大摇大摆到三洄河、高家等村“扫荡”，半路一下子陷到伪装后的交通沟里，一动不能动，埋伏在这里的八路军和破路队立即开枪，子弹一排排射向敌人，战斗结束，敌人汽车被炸毁，50多人只跑了一个。
　　地上地下这两张地道网，为抗击侵略者发挥了巨大作用：机智勇敢的交通员在交通沟里来回穿梭，传送情报；夜幕下，人民群众用它隐蔽转移粮食；八路军、游击队埋伏在里面，布下口袋，瓮中捉鳖，展开 一次次伏击战，把日伪军打得晕头转向，鬼哭狼嚎，狼狈不堪，成为德州及周边地区抗战史上的一段佳话。