“您的快递已到达快递便民服务站，请及时领取。”7月26日一大早，乐陵市郑店镇杨琪村村民杨德江便收到了短信提醒。忙完家里的活儿，他来到村快递便民服务站，几分钟便拿到了快递。
　　“现在我们取快递可方便了，接到通知，什么时候来取都行。要是在以前，我得专门跑一趟镇上，费时又费力。”杨德江说，自从村里有了快递便民服务站，村民们也爱上了网上购物。能够享受到如此快捷的快递服务，离不开乐陵市乡村三级物流快递服务新体系的构建。
打通快递进村“最后一公里”
　　乐陵市现有快递企业11家，面向城区及16个镇街从事快递服务，日均收发快递量７万件。2020年前，11家快递公司各自为战，为了争夺业务，他们打“价格战”，一度陷入恶性竞争。
　　“‘价格战’导致企业收益下滑、服务质量下降，群众也没有得到实惠。”乐陵市交通运输局党组书记、局长杨海峰介绍说，作为快递业的主管部门，怎样才能让企业有钱赚，让村民享受到便捷的服务？
　　2020年初，乐陵市交通运输局成立专班，整合圆通、申通、韵达、百世、极兔等5家快递公司，成立起一家快递联合公司——乐陵市世纪通达有限公司，构建起“县级中转、镇级分拨、村级配送”的物流快递服务新体系。
　　公司建成5000平方米快递分拣中心，引入自动化分拣设备，安装快递取件信息系统，实行统一分拣、统一配送、统一结算，实现了1名业务员、1个乡镇、1个服务站可同时操作多家公司的快递包裹，大大提升了快递的运输效率，缩减了快递下乡成本。
　　乐陵市世纪通达有限公司董事长刘士鹏介绍，公司成立后，投送人员减少了，先进的设备让快件入库、上架、出库流程更加顺畅，加之采取投递员直投村庄、公交车代运快件等投递方式，群众收发快递时效提高了40%以上。“每天都会约有４万多件30多吨重的快递，从这里发出投送进村，打通了物流快递服务群众的最后一公里。”他说。
畅通农特产上“云”渠道
　　“新型物流服务体系的建立，畅通了城乡双向流通渠道。打通了快递进村‘最后一公里’，同时也畅通了农产品、特色地产品上‘云’渠道，促进了农村电子商务的发展。”杨海峰说。
　　朱集镇大常村是有名的小枣种植专业村。2020年小枣节期间，快递车辆直接进入枣林，枣农只需要把订单通过手机传输给快递员，快递员打印订单后即可将新摘的小枣装箱发货，整个流程控制在10分钟以内。2020年，大常村的快递量较2019年增长了450%。
　　以快递推动电商发展，鼓励快递企业为农村电商提供销售、包装、仓储、运输等线上线下一体化服务。与此同时，通过电商提升快递服务。电商与快递已成为互为支撑、相互依存的共同体。目前，乐陵市已打造了朱集镇优质农产品、杨安镇调味品等多个“快递+电商”深度融合示范项目。
　　截至目前，乐陵市已在城区设立快递驿站32家，辐射43个小区；在乡镇和村庄设立快递便民服务站119处，覆盖16个乡镇、1042个村庄、社区。“目前乐陵已实现全市1042个村庄快递全覆盖，我们物流快递进村的做法已被省交通运输厅、省邮政管理局在全省推广。”杨海峰说。
□本报记者王露本报通讯员张铃张帅