▲中位视频桩自动对驶入车位车辆抓拍车牌信息

　　本报讯（记者李智群石秀秀通讯员霍焕新程雪）我市实施智慧停车项目以来，各项工作开展顺利。截至目前，能容纳810个车位的高铁综合客运站智慧停车场已建设完成；马市街、黎明街、太平街、商业街及三八路的智慧停车信息化改造也已完成，首批600个智慧停车位将于3月22日正式启用。
　　3月16日，记者在德城区三八路启德大酒店附近看到，道路两侧多处停车位旁设置了高约1米的白色中位视频桩，视频桩顶端装有隐藏式圈状指示灯和摄像头。“这是智慧停车系统采集泊位及车辆信息的终端。当车辆驶入车位后，指示灯会自动发出绿光。”负责该项目建设的德州市静态交通公司办公室主任刘秉乾说。
　　智慧停车系统可实现停车位资源的实时更新、查询、预订及导航服务，达到停车位资源利用率最大化、停车服务最优化。“我们推出了‘智慧停车’App及‘德慧停车’小程序。车主想要停车时，通过手机就能准确找到附近的空余车位，既精准又节省时间。”刘秉乾说。
　　我市智慧停车系统采取“一街一策、一场一策”建设理念。马市街、太平街、商业街、黎明街等路段采取了“地磁+PDA”的管理方式；三八路则根据道路场景和市政设施分布情况，采用了中位视频桩设备。以三八路为例，车辆驶入车位之后，中位视频桩摄像头自动对车牌进行实时连续抓拍，智能优选照片上传至静态交通智慧停车数据管理平台并开始计时；车辆驶离时，视频桩再次启动抓拍，图像上传至平台并结束计时，根据政府定价标准计算停车费用。“充分考虑市民接受程度，智慧停车采取分类分时段方式收费。一类区前20分钟免费，20分钟至1小时收费1元，超1小时每半小时加收1.5元；二类区前20分钟免费，首小时１元，超过1小时后每半小时１元。”德州市静态交通公司负责人张卫说。
　　根据规划，静态交通智慧停车数据管理平台将在全市实现“一张网一平台”，为智慧停车提供大数据支撑。张卫介绍，“一张网一平台”就是把全市公共资源的停车位信息，全部纳入平台统一进行数据化管理，社会停车场的信息也会逐步接入。如此，路边车位计时收费，改变了昔日先到先得、不限时停放的停车模式，通过价格杠杆，撬动城市公共资源有效利用，最终实现有位可停。
　　目前，全市范围内的公共资源停车位数据录入工作正在进行中，力争今年底实现3000个路内泊位信息化改造，改建和新建7个市内公共资源停车场。届时，我市将有效改善城市停车现状。