本报讯（记者 李艺 通讯员 李玉刚赵忠美王衍）6月4日，国网德州供电公司开发区新营销智慧大楼门前2座充电站、16台充电桩（均为一桩双枪，可满足两辆电动汽车同时充电）顺利通过验收，下月投入使用。
　　“公共领域充电设施布局不均衡、充电桩总量不足，用户充电不方便，导致我市电动汽车保有量和充电量较低。一季度我市充电量为106.41万千瓦时，仅占全省的0.03%。 ”德州供电公司市场室工作人员介绍说。
　　为破解电动汽车充电难题，今年，国网德州供电公司抓住新基建机遇，加大充电桩建设力度，通过合资、托管、合作等市场化方式，加快社会充电设施接入。今年计划新建18座城市快充站、42台充电桩，并完成30台充电量较低充电桩的迁址工作。
　　他们加大充电设备建设力度，开展“充电服务示范小区”项目建设，在全市12个县（市、区）新建或既有小区各建成1座公共充电站。针对城市公交、环卫等定点运行公共服务领域的电动汽车，优先在停车场站配建充电设施，在道路沿途建设快充站。对于出租、物流、公安巡逻等非定点运行的公共服务领域的电动汽车，探索“场站共享”“加油（气）站+充电”的新型商业合作模式。所有新建充电桩均为大功率直流快充桩，新能源车30分钟可从20%充至80%电量，并带有“即插即充、无感支付”功能，自动完成认证、充电启动、充电停止以及订单生成与结算，大大提升用户的充电体验。
　　目前，全市全口径充电桩约有2400台，供电公司产权为340台，社会产权充电桩超过2000台。在加大充电设备建设力度的同时，国网德州供电公司探索采取合作的方式，通过合资、托管、合作等市场化方式，加快社会充电设施接入，引导居民个人充电桩接入国家电网车联网平台并对外共享。平台接入后，可有效完善充电设备网络，提高充电桩的使用率。6月1日，该公司成功将第一批82台社会运营商公交电动汽车充电桩接入国家电网车联网平台，电动汽车用户通过“E充电”网站、APP，实现全国范围内接入网络充换电设备的搜索、结算支付等功能。
　　公司市场室工作人员介绍，到年底，将有1600台充电桩接入国家电网车联网平台，实现充电量400万千瓦时，替代节约汽油消耗量约133万升，相应减排二氧化碳3000吨，可有力保护环境，促进新能源汽车推广应用。